11月20日，廣州國(guó)際車展開幕，上汽R汽車正式開啟旗下5G智能電動(dòng)SUV MARVEL R的全球預(yù)售，預(yù)售價(jià)格22萬元起。
雖然官方把它定義成為一輛全新車型，其實(shí)這輛車應(yīng)該就是換標(biāo)MARVEL X。
根據(jù)官方描述，MARVEL R搭載19.4英寸+12.3英寸雙大屏、Slim Air智能高效熱泵空調(diào)系統(tǒng)等16項(xiàng)智能豪華標(biāo)配，還提供4.8s澎湃性能包、R PILOT 3.0智駕成長(zhǎng)包和93kWh超長(zhǎng)續(xù)航包三大預(yù)售選裝包，四驅(qū)版、5G版、超長(zhǎng)續(xù)航版隨心選擇，為用戶開啟綠色智能出行新生活。
顯然這樣的宣傳噱頭跟當(dāng)初的MARVEL X上市之初沒什么兩樣。
榮威MARVEL X內(nèi)飾方面搭載19.4英寸大尺寸的集成式中控臺(tái)及12.3英寸的液晶儀表盤極具未來感，環(huán)繞方向盤下部的鍍鉻飾圈、打孔皮質(zhì)以及“Marvel X”銘牌增強(qiáng)了方向盤的質(zhì)感。AR增強(qiáng)實(shí)景導(dǎo)航、全方位智能迎賓系統(tǒng)、自動(dòng)泊車入庫、斑馬智行3.0、全時(shí)主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)等，全部都集成在了這輛Marvel X上。
不過榮威MARVEL X這輛車的銷量表現(xiàn)非常差。
銷量慘淡的背后，業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)，榮威Marvel X 22.88-26.88萬的價(jià)格售價(jià)過高；加上本身榮威Marvel X在做工、用料以及三電上也確實(shí)沒能達(dá)到消費(fèi)者30萬價(jià)位的要求，因此銷量慘淡也是在情理之中，品牌沖高絕非套上一個(gè)純電動(dòng)車的頭銜便可以一蹴而就。 榮威Marvel X的這種產(chǎn)品力不足，同樣在市場(chǎng)口碑上有所體現(xiàn)。雖然顏值和科技配置是其亮點(diǎn)，但在內(nèi)飾設(shè)計(jì)的檔次感、車輛行駛噪聲控制以及不少細(xì)節(jié)上還是飽受車主詬病。而這些備受詬病的細(xì)節(jié)，恰恰是同級(jí)其他成熟車型所具備的有利條件。另外就是官方過分夸大新車的智能。
