10月1日特斯拉發(fā)布重磅消息，中國制造Model 3標準續(xù)航升級版補貼后售價24.99萬元，中國制造Model 3長續(xù)航后輪驅動版補貼后售價30.99萬元。如此售價必將給國內電動汽車致命打擊，這里面就包含剛上市不久的比亞迪漢EV以及小鵬P7.
有網(wǎng)友也在猜測，比亞迪漢EV，小鵬P7是否還會降價。
日前，網(wǎng)傳小鵬汽車發(fā)布了關于小鵬P7的保價政策的通知，這或將是小鵬P7降價的前奏。
小鵬汽車在2019年G3降價的時候就栽過跟頭，當時由于隱瞞推出520續(xù)航版本的車型，引起了全國小鵬車主的集體抗議，經過多次修改補償協(xié)議， 最后才平息了這場風波，所以這次還是小心行事為好。
小鵬表示，在2021年春節(jié)前，如受市場環(huán)境變化，發(fā)生P7的補貼后全國零售價發(fā)生降低的情況，小鵬汽車承諾將向此前所有購買小鵬 P7 的客戶給予差價補償（未交付用戶）或補償?shù)戎档男※i商城積分（已交付用戶）。 同時，自2020年10月1日-2021年春節(jié)前，如因小鵬汽車調整購車政策，出現(xiàn)同一地區(qū)（省/直轄市）、同樣購車方式（全款、貸款、電池租賃）、同一配置車型在整車配置完成，且使用購車權益抵扣選裝件價格的情況下，發(fā)票價格更低更低的情形。
小鵬汽車承諾將向此前所有購買小鵬P7的客戶進行差價補償（未交付客戶）或補償?shù)戎敌※i商城積分（積分適用于已交付客戶）。
推出報價協(xié)議，予以如何？很明了，如果降價了，小鵬車主也會得到補償，所以這很可能就是小鵬p7降價的前奏，如果小鵬P7真的降價，你會接受嗎？
