近日，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上曝光的一份奇瑞捷豹路虎項(xiàng)目方案，未來(lái)位于常熟的奇瑞捷豹路虎將具備15萬(wàn)輛/年插電式混合動(dòng)力汽車的生產(chǎn)能力，該工廠也將 路量產(chǎn)虎極光PHEV、路虎發(fā)現(xiàn)神行PHEV、捷豹轎車PHEV這三款新能源汽車。
路虎極光PHEV
動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)極光插混車型將搭載1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)，參考海外版動(dòng)力參數(shù)，新車的系統(tǒng)綜合功率達(dá)227千瓦，最大扭矩540牛米。 純電續(xù)航里程目前還不太清楚。
路虎發(fā)現(xiàn)神行PHEV
今年4月份，路虎發(fā)布了海外版發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)PHEV的官圖，而在前不久國(guó)產(chǎn)版車型已經(jīng)在工信部完成申報(bào)，其外觀造型與海外版別無(wú)二致，在車身尺寸方面也與燃油版保持一致。國(guó)產(chǎn)發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)PHEV的尾標(biāo)為P300e，參照路虎衛(wèi)士P400e的命名方式，該車有望被命名為路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)P300e。
動(dòng)力總成是路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)PHEV變化最大的地方，該車搭載由代號(hào)為AJ200的1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為200Ps（147kW），電動(dòng)機(jī)最大功率為109Ps（80kW），傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8AT變速箱，官方信息顯示綜合油耗為2L/100km。此外，該車還搭載容量為15.5kWh的電池，純電續(xù)航里程為65km。
捷豹E-PACE PHEV
關(guān)于國(guó)產(chǎn)捷豹E-PACE PHEV的消息并不多，根據(jù)此前報(bào)道，該車將在今年年底迎來(lái)技術(shù)升級(jí)，同時(shí)根據(jù)環(huán)保審批材料所獲得的消息顯示，國(guó)產(chǎn)捷豹E-PACE PHEV的動(dòng)力總成同樣搭載由代號(hào)為AJ200的1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為200Ps（147kW），電動(dòng)機(jī)最大功率為109Ps（80kW），傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8AT變速箱，官方信息顯示綜合油耗為2L/100km。該車的電池容量為15.5kWh，純電續(xù)航里程為65km，與路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)PHEV和攬勝極光PHEV保持一致。
