在不久前召開的年度股東大會上，三菱汽車首席執(zhí)行官加藤隆雄表示，將逐步取消包括歐洲、中國在內(nèi)等市場的業(yè)務，雖然在會上沒提及北美市場，但是公司后來證實，確實有退出美國市場的考慮。雖然并未提及戰(zhàn)略調(diào)整對發(fā)達市場的意義，但很顯然，這些地區(qū)的市場表現(xiàn)并未達到三菱公司的預期。
此外，在今年的股東大會上，加藤隆雄還指出，由于全球范圍需求下降，三菱汽車將削減日本工廠的產(chǎn)量，員工薪資也將縮減10%。在今年4月，三菱汽車曾發(fā)出警告稱，公司全年預計虧損，高管工資將削減近一半，并且今年將取消績效獎金。
在2019財年中，三菱汽車在美國市場銷量為16萬輛，同比下滑8%；在歐洲市場銷量為21.5萬輛，同比下降9%；在東南亞市場銷量同比下降9%，但仍為全球最大市場，年度銷量達到29萬輛。另外在中國市場，2019年三菱品牌銷量為13.6萬輛，是為數(shù)不多實現(xiàn)跑贏大盤的合資品牌。
三菱汽車的目標是在2022財年前，將全球現(xiàn)有固定成本削減20%，達1000億日元（約9.3億美元）。
來源：電車之家 http://www.qsdwkyb.com/news/show-1592794552.html
