近日，在網(wǎng)絡(luò)上有段小鵬P7試駕事故視頻正在發(fā)酵。小鵬P7的安全問題也成為討論焦點。
從曝光的視頻來看，一名試駕員帶著三個乘員在賽道上體驗小鵬P7，在經(jīng)過第二個彎道準(zhǔn)備向內(nèi)側(cè)切入的時候，小鵬P7可能出現(xiàn)失控，導(dǎo)致車輛滑出賽道撞向旁邊的護欄。
萬幸的是試駕員和乘員都沒有什么大礙，但是車子出現(xiàn)了較大程度的損害，小鵬P7在碰撞之后疑似出現(xiàn)斷軸，前輪也損傷嚴(yán)重。從視頻中也可以看出，在發(fā)生碰撞過程中，車內(nèi)有乘員稱“車輛不行，不行，ABS關(guān)閉”。
據(jù)了解，ABS制動住要作用是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑的狀態(tài)，以保證車輪與地面的附著力在最大值。一般來說，ABS是沒法人為干預(yù)的，ABS防抱死制動系統(tǒng)已安裝在車上是無法關(guān)閉的。
由此網(wǎng)友在討論上，關(guān)于小鵬P7的安全問題存在質(zhì)疑。
該事件發(fā)生后，小鵬汽車近日發(fā)布說明，表示“本次為山東菏澤小鵬P7試乘會，張某為此次活動的特邀車手。考慮到前期試駕時，ESP和ABS工作會有一定推頭和轉(zhuǎn)向速度較慢的情況，為刷出較快的圈速，所以拔掉了ESP電機保險絲，導(dǎo)致ESP和ABS功能失效。”說明中稱“發(fā)生事故后，車內(nèi)的人員沒有任何的傷害，車門可以正常打開，車內(nèi)功能一切正常”。
