5月22日，全國兩會開幕，“新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”被寫入2020年政府工作報告，正式上升到國家戰(zhàn)略層面。其中，智能交通建設(shè)作為AI、云計算、5G等技術(shù)的融合交匯點，被認(rèn)為是發(fā)展新基建的主要發(fā)力點。在這次全國兩會的提案中，多位代表委員聚焦智能交通獻言獻策。全國政協(xié)委員百度董事長李彥宏再次提出大力發(fā)展智能交通，助力交通強國戰(zhàn)略的相關(guān)建議。
李彥宏表示：“經(jīng)過我們的測算，在智能交通領(lǐng)域，僅僅通過軟件的形式，就可以使得目前的交通效率提升15%-30%。目前，交通在GDP中占比是很大的，去年僅汽車消費就有10萬億的規(guī)模，在GDP中的占比大約10%。如果加上加油、保險等周邊消費，就可以占到GDP的16%。這就意味著，如果交通領(lǐng)域的效率提升15%-30%，就能夠使得GDP增加2.4%-4.8%，這對整個中國的經(jīng)濟會有非常明顯的促進作用。”
智能交通所能帶來的還不僅僅只是經(jīng)濟層面的提升，它對于人民生活獲得感和滿足感也有明顯的提升。“大家會發(fā)現(xiàn)堵車少了，交通事故也變少了。比如通過交通大數(shù)據(jù)和人工智能，對信號燈的時間進行實時調(diào)控。百度已經(jīng)在一些城市開始實踐，實際的效果非常好。”李彥宏說。今年4月，Apollo根據(jù)中國的具體國情，量身定制了全球第一個車路行融合的全棧式智能交通解決方案—— “ACE交通引擎”，為技術(shù)落地提供了具備操作性的路線圖。ACE交通引擎采用“1+2+N”的系統(tǒng)架構(gòu)，即“一大數(shù)字底座、兩大智能引擎、N大應(yīng)用生態(tài)”，目前已于北京、長沙、重慶、保定等10余座城市落地實踐。
據(jù)了解，早在2017年兩會，李彥宏便開始聚焦智能交通，提倡用人工智能技術(shù)緩解交通擁堵，接下來的兩年里又陸續(xù)提出構(gòu)建智能交通解決方案，讓老百姓出行更順暢，以及打造自動駕駛政策全球新高地，構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)強國等相關(guān)提案。如今三年過去了，Apollo的發(fā)展也煥然一新。2020年以來，在“新基建”的東風(fēng)之下，Apollo加速其大規(guī)模落地的進程，生態(tài)成長也呈加速態(tài)勢。一季度以來， Apollo接連中標(biāo)重慶、合肥、陽泉等地車路協(xié)同項目，并與南京、廣州等城市達成新基建合作，全面助力城市搶占智能交通、智能城市新高地。同時，隨著一些智能交通項目的簽約和落地，光5月份就有海梁科技、天邁科技、銀江股份、大唐高鴻、海信網(wǎng)絡(luò)科技、上海電科智能、大華股份、智優(yōu)沃科技等一批在智能交通領(lǐng)域有所深耕的企業(yè)加入到Apollo生態(tài)之中，多方攜手共同參與項目建設(shè)。
國研新經(jīng)濟研究院執(zhí)行院長朱克力表示，“新基建首次出現(xiàn)在政府工作報告中，意味著高層領(lǐng)導(dǎo)對其寄予厚望。”在他看來，新基礎(chǔ)設(shè)施、新生產(chǎn)要素、新市場主體、新協(xié)作方式、新治理體系共同構(gòu)成新經(jīng)濟發(fā)展的五大動力來源，而新基建居于基礎(chǔ)位置，對中國經(jīng)濟開啟高質(zhì)量發(fā)展意義重大。李彥宏也表示，“以人工智能為核心的新基建將成為經(jīng)濟發(fā)展的新燃料。“在國家新基建政策的支持下，以Apollo為代表的智能交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展有望推動智能經(jīng)濟早日到來。
