近日，我們從工信部官網(wǎng)獲悉到了BEIJING EU7長續(xù)航版本申報信息。
從申報圖上看新車外觀造型與現(xiàn)款在售EU7車型保持一致。申報信息顯示，該車的長寬高分別為4805/1835/1528mm，軸距2785mm。數(shù)據(jù)上與在售EU7車型如出一撤。
同時，根據(jù)申報信息還能看到，BEIJING EU7新車的整備質(zhì)量是2100kg，在易車參數(shù)配置數(shù)據(jù)庫中，2019款車型整備質(zhì)量是1725kg，其實這一點也能證實這輛車搭載了較大容量的電池包。目前EU7在售車型的NEDC續(xù)航為451公里，相對于今年國產(chǎn)電動汽車上市普遍續(xù)航在500公里以上，顯然已經(jīng)失去了競爭優(yōu)勢。所以對于申報的新車有理由推測可能是高續(xù)航版本。具體續(xù)航里程目前還是未知數(shù)，可能是NEDC續(xù)航550公里車型。
動力系統(tǒng)方面，新車搭載一臺電動機，最大功率160kW，扭矩為300Nm。
來源：電車之家 http://www.qsdwkyb.com/news/show-1590137591.html
