近日，我們從工信部官網(wǎng)獲悉到了BEIJING EU7長續(xù)航版本申報(bào)信息。
從申報(bào)圖上看新車外觀造型與現(xiàn)款在售EU7車型保持一致。申報(bào)信息顯示，該車的長寬高分別為4805/1835/1528mm，軸距2785mm。數(shù)據(jù)上與在售EU7車型如出一撤。
同時(shí)，根據(jù)申報(bào)信息還能看到，BEIJING EU7新車的整備質(zhì)量是2100kg，在易車參數(shù)配置數(shù)據(jù)庫中，2019款車型整備質(zhì)量是1725kg，其實(shí)這一點(diǎn)也能證實(shí)這輛車搭載了較大容量的電池包。目前EU7在售車型的NEDC續(xù)航為451公里，相對(duì)于今年國產(chǎn)電動(dòng)汽車上市普遍續(xù)航在500公里以上，顯然已經(jīng)失去了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。所以對(duì)于申報(bào)的新車有理由推測(cè)可能是高續(xù)航版本。具體續(xù)航里程目前還是未知數(shù)，可能是NEDC續(xù)航550公里車型。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車搭載一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，最大功率160kW，扭矩為300Nm。
來源：電車之家 http://www.qsdwkyb.com/news/show-1590137591.html
