：質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）通常在為電動車提供電力的同時，也要產(chǎn)生相當數(shù)量的廢熱（約40%～60%）。為了提高質(zhì)子交換膜燃料電池混合電動車的能量利用率，提出了將溫差發(fā)電機作為PEMFC 的廢熱回收裝置，使其能利用PEMFC 低品位的熱能進行二次發(fā)電并用于鋰電池的在線充電。通過對該熱電聯(lián)供系統(tǒng)的熱力學分析，得出了溫差電池在PEMFC 不同運行溫度下的發(fā)電功率。試驗結果顯示，此系統(tǒng)可以在提高能量綜合利用率的同時，降低對車載鋰電池尺寸的設計要求。
關鍵詞：質(zhì)子交換膜燃料電池；燃料電池混合電動車；能量綜合利用率；溫差發(fā)電機
