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  • 明勢(shì)資本黃明明:電池做不好就別想做成電動(dòng)車(chē)

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-04-23 21:11

    [摘要]編者按:2015年4月,李一男宣布開(kāi)始創(chuàng)業(yè),創(chuàng)業(yè)方向是是電動(dòng)踏板車(chē),公司名為“小牛電動(dòng)”。小牛電動(dòng)天使投資人、明勢(shì)資本ceo黃明明講述了李一男創(chuàng)業(yè)背后的故事以及對(duì)于電動(dòng)車(chē)發(fā)展的看法。黃明明/口…

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  • 新能源車(chē)維修業(yè)培訓(xùn)目前尚為“零”

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-04-23 12:18

    不限行,有補(bǔ)貼……一連串兒利好消息逐漸推熱新能源車(chē),一些心急的4s店已經(jīng)跑到學(xué)校里“尋人”了。北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院汽車(chē)工程系負(fù)責(zé)人緱慶偉說(shuō):“…

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  • 調(diào)查顯示越來(lái)越多的人用電動(dòng)車(chē)或混動(dòng)車(chē)換購(gòu)SUV(圖)

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-04-22 16:53

    一日為電動(dòng)車(chē)買(mǎi)家,終生都為電動(dòng)車(chē)買(mǎi)家嗎?那倒未必。來(lái)自國(guó)外購(gòu)車(chē)服務(wù)公司edmunds最新的一份報(bào)告顯示,在2015年第一個(gè)季度中,有相當(dāng)一部分電動(dòng)車(chē)和混動(dòng)車(chē)車(chē)主易主傳統(tǒng)、使用化石燃料的suv。這一部分…

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  • 國(guó)外巧破電池回收難題 回收企業(yè)有“寶”可挖

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-04-22 10:17

    ????電池,在日常生活中不可少。30余年來(lái),中國(guó)一直是全球最大的電池生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó),而各類(lèi)電池的回收再利用仍不盡如人意。那么,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展更早、發(fā)達(dá)程度更高的歐美等地區(qū),有沒(méi)有可供我們借鑒的“他山之石…

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  • 2014年新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼超70個(gè)億 未來(lái)幾年將更多

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-04-21 18:55

    2014年上海車(chē)展給新能源汽車(chē)消費(fèi)者帶來(lái)驚喜連連,不但新能源汽車(chē)數(shù)量超乎想象,新車(chē)發(fā)布的價(jià)格也是“沒(méi)有最低只有更低”。這些都源于2014年中國(guó)新能源汽車(chē)的爆發(fā)式增長(zhǎng),據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(下稱(chēng)中汽協(xié))統(tǒng)…

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  • 一邊是政策冷遇,一邊是市場(chǎng)熱捧。低速電動(dòng)汽車(chē)路在何方?

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-04-15 20:14

    [摘要]2月7日,新華社肖隆平記者專(zhuān)題調(diào)研時(shí)風(fēng)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況,并采訪了劉成強(qiáng)總經(jīng)理,參觀了時(shí)風(fēng)五大產(chǎn)業(yè)園區(qū)、時(shí)風(fēng)發(fā)展成果展廳及時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車(chē)展覽館,在時(shí)風(fēng)電動(dòng)車(chē)總裝車(chē)間前試乘試駕了電動(dòng)車(chē)。對(duì)時(shí)風(fēng)電動(dòng)…

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  • 中國(guó)豪車(chē)要素:大品牌、大忽悠

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-04-15 11:12

    我發(fā)現(xiàn),很多人在分析車(chē)市發(fā)展規(guī)律的時(shí)候,總是喜歡用堆砌數(shù)字的方式進(jìn)行分析,核算不同車(chē)市分支的增長(zhǎng)或下降情況,然后得出這些分支發(fā)展?fàn)顩r的具體結(jié)論,并以此預(yù)測(cè)未來(lái)車(chē)市的發(fā)展方向。其實(shí)我也喜歡這么做,因?yàn)橛谩?/p>

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  • 中國(guó)好車(chē)要素:大品牌、大忽悠

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-04-15 11:10

    我發(fā)現(xiàn),很多人在分析車(chē)市發(fā)展規(guī)律的時(shí)候,總是喜歡用堆砌數(shù)字的方式進(jìn)行分析,核算不同車(chē)市分支的增長(zhǎng)或下降情況,然后得出這些分支發(fā)展?fàn)顩r的具體結(jié)論,并以此預(yù)測(cè)未來(lái)車(chē)市的發(fā)展方向。其實(shí)我也喜歡這么做,因?yàn)橛谩?/p>

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  • 汽車(chē)行業(yè)信息傳播重心漂移 用戶黏度成為關(guān)注焦點(diǎn)

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-04-15 09:56

    隨著“微信十條”對(duì)中國(guó)目前最熱的社交媒體的規(guī)范,新媒體伴隨著移動(dòng)終端的興盛終于躍升到傳媒隊(duì)伍的前排。像以往一樣,媒體演變也改變著汽車(chē)業(yè),其營(yíng)銷(xiāo)策略正順從著大趨勢(shì)而變。??信息傳播路徑的演化大趨勢(shì)如同3…

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  • 陳清泰的里程憂慮癥是什么

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-04-15 02:09

    由于電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)駛里程無(wú)法滿足駕車(chē)出行要求,而公共充電設(shè)施又相對(duì)短缺,無(wú)法及時(shí)補(bǔ)電,因此,駕駛電動(dòng)汽車(chē)的人大多都患有一種病,叫做“里程憂慮癥”。對(duì)這一新“病種”的權(quán)威解釋是:駕駛電動(dòng)汽車(chē)時(shí)因擔(dān)心突然沒(méi)…

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  • 特斯拉中國(guó)坡起仍野心勃勃:人事洗牌結(jié)束銷(xiāo)量增長(zhǎng)

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-04-12 11:53

    “目前特斯拉的裁員已經(jīng)結(jié)束,人事洗牌也基本落定,也開(kāi)始有新的招聘崗位開(kāi)放?!碧厮估瓋?nèi)部人士告訴記者。除此之外,特斯拉的銷(xiāo)量開(kāi)始有起色。4月3日,特斯拉汽車(chē)公司發(fā)布數(shù)據(jù)稱(chēng),2015年第一季度全球的銷(xiāo)量為…

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  • 凱迪拉克CT6 PHEV汽車(chē)本月上海重拳出擊

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-04-10 09:27

    2015年4月9日,再過(guò)11天,凱迪拉克(上海)公司將公布8輛混合動(dòng)力汽車(chē)中的第一款CT6PHEV。這至少8款混動(dòng)汽車(chē)是凱迪拉克公司未來(lái)10年計(jì)劃推出的車(chē)型。據(jù)報(bào)道,凱迪拉克總裁JohandeNyss…

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  • 陳清泰:電動(dòng)汽車(chē)“小高潮”2015年將延續(xù)

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-04-10 00:25

    在高密度政策支持之下,2014年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了快速增長(zhǎng)。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,前11個(gè)月,中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)5.3萬(wàn)輛。其中,純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售2.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7倍,插電式混合動(dòng)力汽…

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  • 轎車(chē)市場(chǎng)的運(yùn)行規(guī)律可以這樣解讀

    電車(chē)之家 發(fā)布于 2015-04-08 19:15

    ?轎車(chē)是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)中最大的一個(gè)分支,解讀轎車(chē)市場(chǎng)的運(yùn)行規(guī)律,對(duì)車(chē)企的車(chē)型研發(fā)和投放具有很重要的參考意義。?文中的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)來(lái)自中汽協(xié),其他數(shù)據(jù)是我重新計(jì)算和修正的,與已知的媒體公開(kāi)發(fā)表的數(shù)據(jù)不同。數(shù)據(jù)…

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