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電車之家 發(fā)布于 2020-05-15 17:07
5月12日,工業(yè)和信息化部組織制定的GB18384-2020《電動汽車安全要求》、GB38032-2020《電動客車安全要求》和GB30381-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》三項強制性國家標…

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電車之家 發(fā)布于 2020-05-14 09:30
2020年5月12日,工業(yè)和信息化部組織制定的電動汽車強制性國家標準正式發(fā)布,共分為GB18384-2020《電動汽車安全要求》、GB38032-2020《電動客車安全要求》和GB38031-2020…

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電車之家 發(fā)布于 2020-05-13 20:19
5月12日,工信部組織制定,國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準化管理委員會批準發(fā)布GB18384-2020《電動汽車安全要求》、GB38032-2020《電動客車安全要求》和GB38031-2020《電動…

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電車之家 發(fā)布于 2020-05-13 15:50
5月12日,工業(yè)和信息化部組織制定的GB18384-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》、GB30381-2020《電動汽車安全要求》和GB38032-2020《電動客車安全要求》三項強制性國家標…
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電車之家 發(fā)布于 2020-04-30 11:44
今天小編為大家介紹的是電動汽車的電池品牌?下面就讓小編為大家介紹一下電動汽車的電池品牌吧,對于新能源汽車所有消費者最為擔心的問題就是新能源汽車電池的問題因為純電動汽車的動力全部就來自蓄電池了。如果我們…

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電車之家 發(fā)布于 2020-04-15 12:28
新能源轎車由于比較環(huán)保而且還受到了國家方針的支撐,新能源轎車充電機,充電機介紹最重要的是還會有一些購車補助,購買新能源轎車不僅花不了多少錢還比較環(huán)保所以不少的消費者挑選了購買新能源轎車,可是新能源轎車…

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電車之家 發(fā)布于 2020-04-07 11:06
[摘要]二、近日,國家工信部公布了2019年全年電池行業(yè)的運行情況:2019年1-12月,全國電池制造業(yè)主要產(chǎn)品中,鋰離子電池產(chǎn)量157.2億只,同比增長4.0%;鉛酸蓄電池產(chǎn)量20248.6萬千伏安…

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電車之家 發(fā)布于 2020-03-13 11:37
[摘要]以“標準賦能安全出行”為主題的“深圳市電動自行車行業(yè)安全標準發(fā)布暨安全出行先行示范宣貫會”,一次性發(fā)布三項安全標準,為深圳電動自行車行業(yè)帶來了鼓舞人心的新氣象,并引起了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。(宣貫會…

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電車之家 發(fā)布于 2020-03-13 10:12
[摘要]12月21日,由超威集團開發(fā)的“高能量密度鋰離子電池”、儲能用石墨烯管式膠體鉛炭電池”、“高能環(huán)保納米硅蓄電池”3項產(chǎn)品順利通過省級鑒定,整體技術(shù)均達到“國內(nèi)領(lǐng)先水平”,其中“高能量密度鋰離子…

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電車之家 發(fā)布于 2020-03-03 11:57
?隨著排放法規(guī)越來越嚴格,車企大力發(fā)展新能源汽車。新能源汽車動力形式也分為多種,48V輕混系統(tǒng)便是其中一種?;趯?8V輕混系統(tǒng)路線的市場前景,博世集團在這一領(lǐng)域潛心布局。日前,博世宣布計劃2021年…

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電車之家 發(fā)布于 2019-11-28 11:24
早有專家表示:“純電車型將來面臨的環(huán)保問題,恐怕比燃油車還要嚴峻!”國內(nèi)運營類新能源汽車動力電池報廢年限是3-5年,私人乘用車動力電池報廢周期為5-8年,對于那些“第一個吃螃蟹”的人來說,現(xiàn)在已經(jīng)進入…

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電車之家 發(fā)布于 2019-11-26 09:27
11月22日,海南省工信廳發(fā)布了《關(guān)于印發(fā)關(guān)于進一步做好新能源汽車動力蓄電池回收利用工作的指導(dǎo)意見的通知》(以下簡稱“通知”)提出,要基本實現(xiàn)對全省新能源汽車動力蓄電池的全生命周期監(jiān)管,初步建立新能源…

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電車之家 發(fā)布于 2019-11-08 08:54
11月7日,為推動新能源汽車動力蓄電池回收利用,引導(dǎo)和規(guī)范動力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點建設(shè)運營,工信部制定了《新能源汽車動力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點建設(shè)和運營指南》,其中提出了新能源汽車廢舊動力蓄電池以及報廢的梯…

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電車之家 發(fā)布于 2019-10-18 10:19
隨著新能源汽車產(chǎn)銷量的不斷增長,廢舊動力電池回收日益受到關(guān)注和重視。然而,動力電池回收不同于普通物資回收,因其具有一定危險性,并且操作不當會帶來污染等問題,需要更嚴格的標準來保障行業(yè)的健康發(fā)展。近日,…

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電車之家 發(fā)布于 2019-10-10 11:09
隨著新能源汽車的大規(guī)模推廣和應(yīng)用,廢舊動力蓄電池的綜合利用問題正在得到越來越多的關(guān)注和重視。近日,在深入調(diào)研基礎(chǔ)上,工業(yè)和信息化部對2016年公告發(fā)布的《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》…

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