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EVRI續(xù)航測(cè)試 秦PLUS EV擁堵工況最耗電/最終兌現(xiàn)率為82%
電車之家 發(fā)布于 2021-06-19 02:38
各位久等嘍，新一期EVRI續(xù)航測(cè)試又來了！比亞迪秦PLUSEV作為一款主打家用的緊湊級(jí)純電轎車，潛在消費(fèi)者最關(guān)注的莫過于真實(shí)續(xù)航里程。那么在不同工況下，實(shí)際行駛里程與表顯消耗里程的比值是多少？最終兌現(xiàn)…
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北京現(xiàn)代名圖純電動(dòng)3月1日上市：續(xù)航520km/百公里耗電12.5度
電車之家 發(fā)布于 2021-02-26 03:27
3月1日，北京現(xiàn)代名圖純電動(dòng)將正式上市銷售，成為北京現(xiàn)代旗下第三款純電動(dòng)車型。同日，全新一代名圖的燃油版車型也將上市銷售。名圖純電動(dòng)名圖燃油版車型名圖純電動(dòng)基于全新一代燃油版名圖開發(fā)，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本…
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工況續(xù)航555公里！ 上汽大眾ID.4 X最新消息曝光 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-07-22 09:49
日前，上汽大眾ID.4X出現(xiàn)在工信部免征購(gòu)置稅目錄中，目錄信息顯示，新車將搭載一組總能量83千瓦時(shí)的三元鋰電池，電池系統(tǒng)能量密度為175瓦時(shí)/千克，NEDC工況下的百公里耗電量為16.2千瓦時(shí)，續(xù)航可…
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新能源汽車優(yōu)勢(shì)，知識(shí)介紹 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-05-09 06:25
今日電動(dòng)邦小編要具體介紹的常識(shí)內(nèi)容是新能源汽車優(yōu)勢(shì)，我們關(guān)于新能源汽車優(yōu)勢(shì)有多少的知道呢，新動(dòng)力車本身的優(yōu)勢(shì)和優(yōu)惠的價(jià)格成為部分顧客喜愛的方針。不過跟著新動(dòng)力車逐步減縮搖號(hào)份額、下降補(bǔ)助，有資格購(gòu)買的…
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電動(dòng)汽車充電怎么收費(fèi) 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-05-09 03:21
電動(dòng)汽車收費(fèi)介紹：根據(jù)國(guó)家發(fā)改委關(guān)于電動(dòng)汽車耗電價(jià)格政策有關(guān)問題的通知，經(jīng)市政府批準(zhǔn)，北京市頒布了電動(dòng)汽車最高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，即服務(wù)企業(yè)可以向用戶收費(fèi)，服務(wù)收費(fèi)按電費(fèi)收費(fèi)。每千瓦時(shí)的最高收費(fèi)是當(dāng)天北京92#…
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電動(dòng)汽車空調(diào)耗電嗎? 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-05-08 14:20
資訊每天準(zhǔn)時(shí)為大家送達(dá)。今天的電動(dòng)邦小編要為大家介紹一下有關(guān)電動(dòng)汽車空調(diào)耗電嗎?的一些知識(shí)。新能源汽車雖然不用燒油，但是其續(xù)航里程快速充電問題。一直以來總是消費(fèi)者比較關(guān)注的。就電動(dòng)汽車空調(diào)耗電嗎?的一…
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“低配版”價(jià)格或下探 啟辰D60EV新車型曝光 續(xù)航405km 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-04-04 14:30
日前，小偵探從工信部最新一批新能源推廣目錄中發(fā)現(xiàn)，啟辰D60EV有可能將推出一款續(xù)航里程為405km的車型，新車將換裝磷酸鐵鋰電池，電池容量密度為153Wh/kg，低于在售車型的171Wh/kg。動(dòng)力…
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電動(dòng)車半個(gè)月不騎，要充電！不然電池可能會(huì)“餓死”！
電車之家 發(fā)布于 2020-03-13 12:50
[摘要]定期對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行常規(guī)“體檢”很關(guān)鍵。電池長(zhǎng)期不吃“飯”也會(huì)“餓死”，大家在日常生活中要注意保養(yǎng)電池。如果電動(dòng)車長(zhǎng)期不用，應(yīng)選擇將電動(dòng)車充滿電放置，每隔3-5天充一次電。另外需斷開電池總開關(guān)，或…
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深度：電動(dòng)汽車在冬季如何保證續(xù)航里程？ 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-02-17 14:00
日前，工信部發(fā)布了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》文件。其中有一項(xiàng)指標(biāo)要求：2025年純電動(dòng)乘用車平均電耗降至11KWh/百公里。What？百公里電耗11KWh？這個(gè)數(shù)值的耗電量是什…
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“怕冷”的電動(dòng)汽車，如何熬過2019年的冬天？
電車之家 發(fā)布于 2019-12-20 15:44
劃重點(diǎn)：低溫對(duì)鋰離子電池的傷害是全方位的：一來充電不滿，二來放電不順，三來制暖又非常耗電。這一多管齊下，開流節(jié)源，電動(dòng)汽車冬季可能導(dǎo)致續(xù)航減半也絕不是很夸張的說法了。購(gòu)車前，建議消費(fèi)者全面認(rèn)知電動(dòng)汽車…
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現(xiàn)代菲斯塔EV將于2020年1季度上市 續(xù)航達(dá)490km
電車之家 發(fā)布于 2019-11-26 03:17
北京現(xiàn)代在廣州車展正式發(fā)布一款全新純電轎車——菲斯塔EV，新車將于2020年1季度上市，定位為緊湊型轎車，搭載的電動(dòng)機(jī)參數(shù)略低于昂希諾EV，電池能量密度達(dá)到141.4Wh/kg，工況條件下百公里耗電量…
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電動(dòng)汽車一晚上掉多少續(xù)航算正常？
電車之家 發(fā)布于 2019-11-24 10:04
今早，在特斯拉車主群里，有位朋友說她的車剩余里程一晚上從30公里掉到了7公里，她很擔(dān)心能不能開到充電站充電。這讓我對(duì)夜間掉續(xù)航這個(gè)話題突然來了興趣。于是在各個(gè)平臺(tái)做了調(diào)查，匯總給大家供參考。進(jìn)入冬天了…
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現(xiàn)代菲斯塔EV亮相 續(xù)航490km
電車之家 發(fā)布于 2019-11-23 20:39
北京現(xiàn)代在廣州車展正式發(fā)布一款全新純電轎車——菲斯塔EV，新車將搭載的電動(dòng)機(jī)參數(shù)略低于昂希諾EV，電池能量密度達(dá)到141.4Wh/kg，工況條件下百公里耗電量為12.7kWh，續(xù)航里程為490km。外…
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電動(dòng)車主冬天不敢開空調(diào)？買車前不看這一點(diǎn)，后悔都來不及！
電車之家 發(fā)布于 2019-11-08 11:00
對(duì)于電池活性解決方法并不是沒有，現(xiàn)在大多數(shù)廠家都會(huì)采用液冷系統(tǒng)對(duì)電池進(jìn)行溫度控制，通過加熱保溫解決電池活性問題，這部分會(huì)消耗一些電量。不過雪上加霜的是，在冬天電動(dòng)車還面臨一個(gè)耗電大戶——暖氣，開啟暖氣…
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特別報(bào)道|綠源公開6X電機(jī)保用六年的秘密！
電車之家 發(fā)布于 2019-08-15 16:54
[摘要]好電機(jī)，要加油，導(dǎo)熱不退磁，防水不生銹！很多電動(dòng)車用戶可能都有這樣的困惑：騎得久了，電動(dòng)車會(huì)越來越?jīng)]力，里程越來越短，也越來越耗電，換了新的電池，情況也沒有改善，問題到底出在哪？用戶百思不得其…
