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國(guó)產(chǎn)超跑陣容再壯大 北汽新能源超跑官圖露出
電車之家 發(fā)布于 2016-04-01 08:26
北汽新能源超跑的官圖和一些動(dòng)力信息近日露出，這款車的外形非常動(dòng)感，同時(shí)性能也是非常的強(qiáng)悍，其也是北汽新能源巴塞羅那研發(fā)中心開(kāi)發(fā)的首款車型。這款新能源超跑將會(huì)在4月25日開(kāi)幕的北京車展首發(fā)。外觀方面，北…
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試駕：玩科技的寶馬7系，把四缸2.0T塞進(jìn)730Li體內(nèi)又如何？
電車之家 發(fā)布于 2016-03-29 08:18
從寶馬新一代7系上市以來(lái)，它就成為了豪華車中的熱點(diǎn)，碳纖維內(nèi)核的車身、激光大燈、手勢(shì)控制、智能駕駛輔助系統(tǒng)等等，把寶馬7系也推上了新科技的頂峰。要說(shuō)這些新技術(shù)具有劃分時(shí)代的意義，也并不為過(guò)。然而，這一…
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輕量化時(shí)代來(lái)臨 碳纖維成汽車業(yè)“新寵”
電車之家 發(fā)布于 2014-02-19 11:33
據(jù)路透社16日?qǐng)?bào)道，德國(guó)汽車生產(chǎn)商寶馬汽車公司(BMW)與汽車碳纖維生產(chǎn)商SGLCarbon（SGL）計(jì)劃投資逾1億歐元，以將合作生產(chǎn)的碳纖維產(chǎn)量從每年3000噸提高到6000噸，這項(xiàng)投資將使寶馬與S…
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寶馬i3中除了碳纖維還有什么？
電車之家 發(fā)布于 2014-01-22 11:53
人們對(duì)于寶馬i3這款車的注意力都集中在它的動(dòng)力總成、碳纖維和模塊化架構(gòu)上。但其實(shí)，這款車中的創(chuàng)新科技遠(yuǎn)不止此。包括其能夠?yàn)樗緳C(jī)提供可選公共交通的聯(lián)運(yùn)導(dǎo)航系統(tǒng)，特制材料車門板等等。寶馬i3的前排座椅重量…
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新加坡EVA電動(dòng)車技術(shù)解析：碳纖維車身+高效充電
電車之家 發(fā)布于 2013-11-30 00:23
日前，新加坡TUMCREATE公司展示了一輛原型電動(dòng)出租車，代號(hào)EVA。這輛車主要展示了該公司與德國(guó)慕尼黑理工大學(xué)以及南洋理工大學(xué)的合作項(xiàng)目研發(fā)成果。EVA原型車是一項(xiàng)集能量?jī)?chǔ)蓄、電池充能、熱管理、輕…
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寶馬在美國(guó)投資1億美元擴(kuò)產(chǎn)碳纖維 用于i3電動(dòng)車
電車之家 發(fā)布于 2013-11-25 09:34
寶馬與西格里集團(tuán)將對(duì)雙方位于美國(guó)摩西湖(MosesLake)的合資工廠進(jìn)行擴(kuò)建，從而將該工廠的碳纖維原料的產(chǎn)能提升一倍。寶馬的i3和i8電動(dòng)汽車就采用碳纖維車身。寶馬還計(jì)劃將此材料用于更多車型。西格里…
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2013雷諾Twin’Z概念車—純電動(dòng)+碳纖車身
電車之家 發(fā)布于 2013-04-10 23:10
雷諾在法國(guó)市場(chǎng)上是一款比較小眾化的車型，而現(xiàn)在雷諾正式公布了全新的Twin’Z概念車，這款車型將會(huì)是未來(lái)下一代Twingo車型的設(shè)計(jì)原型，同時(shí)這款概念車還是一款采用超小型電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的五門后…
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BMW新7系采用碳纖維車身 配豐田混動(dòng)技術(shù)
電車之家 發(fā)布于 2013-04-09 09:37
自2008年第五代寶馬7系上市至今已有5年的光陰，按照德系車型7年的換代規(guī)律，其已接近換代周期，全新7系有望于2015年亮相，并將采用碳纖維車身結(jié)構(gòu)以降低車身重量，同時(shí)還將推出有望使用豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)…
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寶馬/奧迪等多車企 應(yīng)用碳纖維大幅減重
電車之家 發(fā)布于 2013-03-28 09:44
在現(xiàn)如今的市場(chǎng)中，車身輕量化正逐漸成為各汽車廠商的研發(fā)核心，這其中以寶馬、奧迪、奔馳為代表的豪華品牌紛紛采用全新材料幫助車身重量進(jìn)一步下降。而伴隨著科技的發(fā)展，碳纖維材質(zhì)以其更輕的重量和更高的強(qiáng)度被越…
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中國(guó)首架碳纖材料燃料電池動(dòng)力無(wú)人機(jī)試飛
電車之家 發(fā)布于 2012-08-03 20:00
2012年7月30日12時(shí)，我國(guó)第一架全碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)、氫燃料電池動(dòng)力無(wú)人試驗(yàn)機(jī)“雷鳥”(LN60F)在沈陽(yáng)某機(jī)場(chǎng)成功首飛?！袄坐B”(LN60F)氫燃料電池動(dòng)力無(wú)人試驗(yàn)機(jī)是由中航工業(yè)集團(tuán)資助，以中…
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研發(fā)碳纖維 福特聯(lián)手陶氏打造新能源汽車
電車之家 發(fā)布于 2012-04-16 16:05
日前，海外媒體報(bào)道，福特汽車與美國(guó)的陶氏化學(xué)正式簽署合作協(xié)議，計(jì)劃合作開(kāi)發(fā)先進(jìn)碳纖復(fù)合材料，應(yīng)用在即將推出之車型上。減輕車重進(jìn)而推動(dòng)實(shí)現(xiàn)新車節(jié)能減排。雙方將在汽車零部件層次展開(kāi)合作，研發(fā)團(tuán)隊(duì)將主要致力…
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碳纖維復(fù)合材料提升電動(dòng)汽車安全性能
電車之家 發(fā)布于 2012-03-16 18:12
日本東麗公司（Toray）近日對(duì)外公開(kāi)了其最新花費(fèi)3億日元（約2451.3萬(wàn)元人民幣）研發(fā)的電動(dòng)汽車TEEWAVEAR1概念車。該車骨架采用碳纖維強(qiáng)化樹脂（CFRP）材料，從而使車身重量大幅度降低。東…
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碳纖維復(fù)合材料提升電動(dòng)汽車安全性能
電車之家 發(fā)布于 2012-03-16 14:03
?日本東麗公司（Toray）近日對(duì)外公開(kāi)了其最新花費(fèi)3億日元（約2451.3萬(wàn)元人民幣）研發(fā)的電動(dòng)汽車TEEWAVEAR1概念車。該車骨架采用碳纖維強(qiáng)化樹脂（CFRP）材料，從而使車身重量大幅度降低?！?/p>
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讓電動(dòng)汽車更低碳 碳纖維車身降低整車成本
電車之家 發(fā)布于 2011-12-08 14:25
個(gè)頭不高的韓楠林博士，是“千人計(jì)劃”入選者、無(wú)錫(江陰)安飛纖維材料科技有限公司總經(jīng)理。在前不久舉行的中國(guó)首屆低碳能源創(chuàng)業(yè)大賽上，他展示的新型低成本三維碳纖維復(fù)合材料整體車身模型，吸引了眾多與會(huì)者的目…
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韓楠林：碳纖維車身將讓電動(dòng)汽車更低碳
電車之家 發(fā)布于 2011-12-08 13:28
[前言]纖維復(fù)合材料一直是世界各國(guó)優(yōu)先發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)激烈的關(guān)鍵技術(shù)。目前的電動(dòng)車中，電池占整車成本的50%—60%。如果充電行駛里程不變，車重減重40%則可減少電耗40%左右，同時(shí)還可降低電池管理系統(tǒng)成本…
