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上半年電動汽車銷量排名 比亞迪秦已沒朋友
電車之家 發(fā)布于 2015-07-13 13:46
日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會正式發(fā)布了今年上半年新能源汽車產銷情況，1-6月新能源汽車累計銷量已達7.27萬輛，同比增長2.4倍。隨著新能源車型的不斷豐富，消費者的選購空間也更大，縱觀銷量數(shù)據(jù)，比亞迪插電式…
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【直擊北京展】2015第七屆電動汽車產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研討會在京舉行
電車之家 發(fā)布于 2015-07-05 14:56
[摘要]7月4日下午，2015第十一屆北京國際電動車暨新能源汽車展期間，第七屆中國電動汽車產業(yè)發(fā)展論壇在北京國際會展中心同期舉行。會議探討了電動車用動力電池如何應對面臨的挑戰(zhàn)、公共領域新能源汽車應用趨…
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蘋果將投巨額進入電動汽車領域
電車之家 發(fā)布于 2015-06-23 16:14
[摘要]如果你想知道蘋果如何席卷汽車行業(yè)，答案就是汽車電動化和比別人更高的投入。這個結論是來自于摩根斯坦利研究所的汽車行業(yè)分析師adamjonas的評估?！叭绻澜缟献钣袃r值的公司打算設計和打造一款汽…
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新能源汽車上路需要儲能助力
電車之家 發(fā)布于 2015-06-09 17:55
不論是通過太陽能發(fā)電裝置與電網(wǎng)結合的充電樁儲能應用系統(tǒng)，還是新能源汽車與儲能技術相結合的汽車與電網(wǎng)（v2g）模式，都已成為新能源汽車與儲能結合應用的良好實例。電動汽車與儲能結合應用模式的出現(xiàn)，也給新能…
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陳清泰：政府該如何構建電動汽車產業(yè)新生態(tài)
電車之家 發(fā)布于 2015-06-03 16:17
中國電動汽車百人會理事會理事長陳清泰我代表我個人研究和觀察發(fā)現(xiàn)的問題，談一點觀點。電動汽車產業(yè)化臨門一腳面臨兩大困難，一個問題是與幾乎完美無缺的燃油車相比，電動車減少排放和對石油依賴等都屬于外部性效益…
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推動節(jié)能與新能源車發(fā)展 工信部詳解中國制造2025目標
電車之家 發(fā)布于 2015-05-25 10:45
?2015年5月22日，工信部再次發(fā)文，對《中國制造2025》進行了詳細解讀。其中，關于“推動節(jié)能與新能源汽車發(fā)展”方面內容的干貨很多，信息量很大。按照規(guī)劃，2025年，中國自主品牌新能源汽車年銷量將…
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充電基礎設施標準修訂會議在京舉行
電車之家 發(fā)布于 2015-05-20 12:57
由中國電力企業(yè)聯(lián)合會牽頭，國家電網(wǎng)、中國普天以及部分充電設施基礎運營商參加的“充電基礎設施標準修訂會議”昨日在京舉行。與會各方，就充電基礎設施規(guī)劃、建設、充電接口、通信協(xié)議等標準的修訂，深入交換了意見…
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電池大廠為何對電動汽車如此謹慎？
電車之家 發(fā)布于 2015-05-19 02:36
[摘要]電動/插電混合動力汽車前景如何，聽聽電池大公司怎么說“到2020年，預計新能源汽車的市場份額不會超過5%，起停系統(tǒng)等技術仍是現(xiàn)實的節(jié)能選擇。”當被問及如何看待汽車電氣化…
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純電動車面臨"混"戰(zhàn) 電池技術依然是軟肋
電車之家 發(fā)布于 2015-05-12 01:30
新能源汽車，一般意義上會被消費者理解成整輛車都是在用電。而混合動力再消費意識中會被判定為高大上的奢侈品。而相關部門的優(yōu)惠和補貼政策也都是針對純電動汽車而制定的，混合動力基本沒有任何優(yōu)惠。但隨著新能源汽…
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純電動車面臨“混”戰(zhàn) 電池技術依然是軟肋
電車之家 發(fā)布于 2015-05-09 10:25
新能源汽車，一般意義上會被消費者理解成整輛車都是在用電。而混合動力再消費意識中會被判定為高大上的奢侈品。而相關部門的優(yōu)惠和補貼政策也都是針對純電動汽車而制定的，混合動力基本沒有任何優(yōu)惠。但隨著新能源汽…
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哪些可以成為中國電動汽車發(fā)展的leader
電車之家 發(fā)布于 2015-05-06 18:14
年初，筆者曾經以比亞迪和知豆兩個電動車品牌為例，就國內電動乘用車發(fā)展的兩個方向進行了論述，提出單就市場而言，目前國內電動乘用車銷量占主流的是后者這種低速、短途、廉價的微型電動車，而且后者有利于中國消費…
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插電式混動成上海車展重頭戲 純電技術面臨瓶頸
電車之家 發(fā)布于 2015-05-02 12:11
奧迪A6Le-tron、Q7e-tronquattro，寶馬X5xDrive40e，奔馳C350eL、S500el，比亞迪“商”、“宋”、“元”、“唐”，奇瑞艾瑞澤7PHEV……2015上海國際汽車工…
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陳全世談低速電動車三招突圍：提升、落地、堅守
電車之家 發(fā)布于 2015-04-22 02:48
一直飽受爭議的低速電動車該如何突圍？清華大學汽車研究所所長、中國汽車工程學會電動汽車分會主任陳全世提出了三大發(fā)展路徑：一向正規(guī)車企提升，二是落地成為低速貨車企業(yè)，三是申請修改標準，將低速電動車納入交通…
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端莊大氣 之諾全新概念車上海車展全球首發(fā)
電車之家 發(fā)布于 2015-04-20 23:57
4月20日，華晨寶馬旗下高端自主品牌之諾登陸上海國際車展，除了展出純電動車型之諾1E，全新概念車型之諾conceptnext也于車展上首次亮相，展示出之諾未來產品的設計理念。未來汽車會是什么樣子？在頗…
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日媒評電動車：日強韓弱中國被淘汰！
電車之家 發(fā)布于 2015-04-20 12:42
全球汽車行業(yè)曾經歷過多種形式的重組。1998年德國戴姆勒-奔馳公司與美國克萊斯勒合并，1999年日產汽車與法國雷諾開展資本合作，同一年美國福特汽車收購了英國捷豹和瑞典沃爾沃，業(yè)內重組例子不勝枚舉。汽車…
