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  • 中國自主車企排名 王傳福期待明年電動汽車補貼

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-22 11:10

    [摘要]比亞迪董事長王傳福對今年第四季及明年前景十分有信心,指出汽車業(yè)務(wù)正面復(fù)蘇;電動公交車業(yè)務(wù)比預(yù)期好。在電話會議上,最大驚喜是對即將到來的電動汽車補貼政策,有相當細致的期望。比亞迪王傳福:對本季及…

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  • 吉利微型電動車落戶寧波

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-21 14:20

    12月19日,隨著吉利控股集團與新大洋機電集團以及金沙江創(chuàng)業(yè)投資公司在寧波新的合資公司成立,有關(guān)其生產(chǎn)電動汽車項目的產(chǎn)能規(guī)劃及布局等初現(xiàn)端倪,進一步展現(xiàn)了自主品牌吉利向新能源汽車領(lǐng)域布局的強勁態(tài)勢。著…

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  • 吉利合資公司落戶寧波 籌備微型電動車項目

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-21 03:39

    昨天,隨著吉利控股集團與新大洋機電集團以及金沙江創(chuàng)業(yè)投資公司在寧波新的合資公司成立,有關(guān)其生產(chǎn)電動汽車項目的產(chǎn)能規(guī)劃及布局等初現(xiàn)端倪,進一步展現(xiàn)了自主品牌吉利向新能源汽車領(lǐng)域布局的強勁態(tài)勢。著名汽車?!?/p>

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  • 比亞迪力拼“雙?!备傊鸩咫娛交靹?補貼惹爭議

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-18 19:10

    混合動力汽車發(fā)展之路并不平坦,不僅普通混合動力車未獲得新能源車的“身份證”,連插電式混動也遭遇了一場被踢出新能源車隊伍的“危機”。近期,因有人質(zhì)疑車主在…

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  • 混合動力汽車未獲得新能源車的“身份證”面臨被踢“危機”

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-18 12:07

    記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會了解到,因有人質(zhì)疑車主在實際使用過程中較少用電,從而掀起插電混動是不是新能源汽車的討論,多地呼吁修改補貼政策。這讓插電式混動發(fā)展增添一些不確定因素?;旌蟿恿ζ嚢l(fā)展之路并不平坦,…

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  • 歐陽明高:新能源汽車技術(shù)變革已成為汽車發(fā)展的焦點和核心

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-17 18:12

    2014年舉辦的海峽西岸汽車博覽會上,著名汽車專家、清華大學(xué)汽車工程系教授歐陽明高表示,面對能源與環(huán)保的巨大挑戰(zhàn),汽車能源動力系統(tǒng)的技術(shù)變革已成為汽車技術(shù)發(fā)展的焦點和核心。當前,混合動力車的產(chǎn)業(yè)化??…

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  • 歐陽明高:我們沒有理由否定比亞迪秦

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-17 17:27

    “我們還處于新能源推廣的元年,不要用個別地區(qū)在推廣初期的個案否定插電式混合動力汽車。”在12月10日中國汽車工業(yè)協(xié)會月度信息發(fā)布會上,清華大學(xué)教授、國家“863”計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目總體專家組…

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  • 外熱內(nèi)冷新能源客車卡在瓶頸

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-16 11:24

    即使勢頭良好,但經(jīng)歷一段時間的發(fā)展,客車電動化也面臨與乘用車同樣的尷尬,即外熱內(nèi)冷,諸多現(xiàn)實問題仍制約其發(fā)展。前11個月,客車共累計產(chǎn)銷53.97萬輛和53.80萬輛,同比增長7.51%和8.13%。…

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  • 歐陽明高:比亞迪秦是中國最好的新能源汽車

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-16 07:27

    最近,新能源汽車技術(shù)路線之爭又被推到了風(fēng)口浪尖。一方面,純電陣營廠商指責插電式混合動力汽車成了電動汽車推廣的一大干擾因素,另一方面,各路專家學(xué)者批評插電式混合動力汽車不夠環(huán)保,因為許多車主圖方便只用油…

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  • 歐陽明高:未來三到五年新能源汽車將每年倍增

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-16 02:14

    歐陽明高【中國電動汽車百人會理事會執(zhí)行副理事長、清華大學(xué)教授】今年以來,國家加大了政策的扶持力度,發(fā)布了一系列的利好政策,新能源汽車在這些年逐步上升,從2010年起,國內(nèi)新能源汽車銷量的增長率都在10…

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  • 回首新能源匆匆又一年

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-15 20:51

    置之死地而后生的低速電動車低速電動車雖然市場需求巨大,但無任何政策加以規(guī)范,今年其命運更加跌宕起伏,不過年底利好消息不斷,或有望迎來轉(zhuǎn)機。2014年的“3·15”晚會…

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  • 新能源客車發(fā)展遇制約 銷售前景存在質(zhì)疑

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-15 15:26

    在前11個月當中,客車的銷售量總共有53.97萬輛,同比增長了7.15%,雖然銷售旺盛,但是新能源客車將是未來的新星車輛,清潔能源是未來汽車發(fā)展的大勢所趨,客車電動化,將是做為公共用車未來的發(fā)展之路,…

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  • 歐陽明高:插電式混動不可能被新能源車除名

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-15 11:41

    插電式混合動力汽車是國家汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略中明確支持的車型,是不可能被排除在新能源汽車推廣目錄之外的?!痹诓咫娛交旌蟿恿ζ囂幱凇八拿娉琛敝畷r,清華大學(xué)教授、國家“863”計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目…

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  • 輕客熱銷 新能源客車外熱內(nèi)冷前景存疑

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-15 10:26

    即使勢頭良好,但經(jīng)歷一段時間的發(fā)展,客車電動化也面臨與乘用車同樣的尷尬,即外熱內(nèi)冷,諸多現(xiàn)實問題仍制約其發(fā)展。?前11個月,客車共累計產(chǎn)銷53.97萬輛和53.80萬輛,同比增長7.51%和8.13%…

    顯示全文

  • 歐陽明高:插電式混動不可能被新能源汽車除名

    電車之家 發(fā)布于 2014-12-13 14:19

    “插電式混合動力汽車是國家汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略中明確支持的車型,是不可能被排除在新能源汽車推廣目錄之外的。”在插電式混合動力汽車處于“四面楚歌”之時,清華大…

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