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傳統(tǒng)車企與造車新勢力的碰撞，幾何C對比小鵬汽車G3 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-10-29 18:33
當國內開始掀起新能源浪潮，各個初創(chuàng)造車企業(yè)也在一夜間拔地而起，這是我愿意看到的，這是一種面向國內傳統(tǒng)車企的挑戰(zhàn)，也是我國汽車企業(yè)對國外汽車巨頭實現(xiàn)彎道超車的好機會。當然，站在不同角度，每個人的看法也是…
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李書福曾經有多遺憾 對教育的愛就有多深沉
電車之家 發(fā)布于 2020-10-29 10:02
“吉利學院來之不易，過程非常艱辛。但是吉利從來沒有想過放棄，一直堅持教育夢想。這是一所非營利公益性的學校，從本質上講這更是一個慈善項目?！?020年10月28日，身為吉利控股集團董事長的李書福如約現(xiàn)身…
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車輛購置稅分配要調整嗎？李書福的兩會提案答復來了
電車之家 發(fā)布于 2020-10-22 07:06
日前，財政部網站發(fā)布了《財政部對十三屆全國人大三次會議第6681號建議的答復》（下稱《答復》），對李書福等14位全國人大代表提出的“關于將車輛購置稅由中央稅改為中央地方共享稅的建議”做出了回應。今年兩…
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「摩托之王」夢碎汽車圈：尹明善終究不是李書福
電車之家 發(fā)布于 2020-09-14 14:58
破敗的力帆鴛鴦工廠封面…
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擬募資200億 吉利招股書透露哪些秘密？
電車之家 發(fā)布于 2020-09-02 08:25
李書福食言了。大約是十三年前，吉利汽車董事長李書福在參加一次活動時稱，“吉利汽車回歸A股的可能，不是暫時沒有，以后也不可能，一個地方上市就夠了?！北藭r吉利剛登陸港股不到兩年時間，正是意氣風發(fā)時。十三年…
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劉智豐履新“降”字當頭，跌至13萬元的幾何如何帶吉利沖高
電車之家 發(fā)布于 2020-08-14 07:58
8月12日，力帆實業(yè)（集團）股份有限公司（下稱力帆股份）發(fā)布公告宣布，公司司法重整申請已被重慶市第五中級人民法院裁定受理。這意味著，依靠生產摩托車起家后來進入汽車領域的力帆股份將有可能破產，而力帆汽車…
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塵埃落定 前長城汽車副總裁寧述勇轉戰(zhàn)一數(shù)科技
電車之家 發(fā)布于 2020-08-06 16:58
那些離開長城汽車的人最終都去了哪？日前，有消息稱，原長城汽車副總裁寧述勇轉戰(zhàn)科技圈，以聯(lián)合創(chuàng)始人身份出任北京一數(shù)科技有限公司汽車事業(yè)部總裁。公開資料顯示，寧述勇于2010年7月1日加入吉利控股集團有限…
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造汽車芯片有多難？電腦芯片能不能用在汽車上？ 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-07-10 11:49
以前，李書福說造車莫過于一張沙發(fā)加四個輪子；現(xiàn)在，蘋果說造車就是一個智能手機加四個輪子。事實上，這兩個觀點都沒錯，只不過是時代不同罷了。在李書福開始造車的那個時代，汽車是以硬件為主導，整車智能化程度很…
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李書福：增程式汽車沒有續(xù)航焦慮 建議同享新能源上牌政策
電車之家 發(fā)布于 2020-05-27 09:10
5月26日，在兩會期間，全國人大代表，吉利控股集團董事長李書福建議，對于增程式技術路線的優(yōu)勢以及在推廣過程中遇到的實際困難，懇請國家進一步給予大力支持，使其作為新能源技術路線盡快落地應用，并享有與純電…
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李書福：吉利希望深化與戴姆勒的合作
電車之家 發(fā)布于 2020-05-24 08:47
近日，吉利控股集團董事長李書福對外表示，吉利正在探討進一步加深與戴姆勒合作的可能性。由此，不排除吉利與戴姆勒之間在未來擦出新的火花。自2018年吉利收購戴姆勒9.69%股份并成為后者最大的單一股東后，…
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關于新能源車發(fā)展，汽車界兩會代表提了哪些建議
電車之家 發(fā)布于 2020-05-19 10:02
一年一度的全國兩會即將開幕，今年汽車界兩會代表們都在關注哪些問題，又提了哪些建設性意見？我們?yōu)榇苏砹艘呀浌_的提案，包括吉利控股集團董事長李書福代表、長城汽車總裁王鳳英代表、廣汽集團董事長曾慶洪代表…
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吉利托管湖南長豐獵豹長沙工廠
電車之家 發(fā)布于 2020-04-28 11:57
4月27日，吉利控股集團與湖南省人民政府、長沙市人民政府在長沙正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，托管湖南省省屬國有企業(yè)長豐集團有限責任公司下屬湖南獵豹汽車股份有限公司長沙工廠，從事新能源汽車整車的生產和銷售，進而…
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吉利戰(zhàn)略投資航天科技公司 布局航天衛(wèi)星領域
電車之家 發(fā)布于 2020-04-24 12:43
[EV知道新聞]1970年4月24日，我國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”發(fā)射成功，太空中第一次有了中國的聲音。50年后，中國航空航天事業(yè)日新月異。吉利作為民營企業(yè)深度參與未來智能交通變革探索，積極布…
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高管“大逃亡”！新造車的至暗之時：燒錢容易融資難、造車不易賣車更難 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-04-13 20:30
“互聯(lián)網公司造車，就是一天到晚在瞎忽悠老百姓?！?018年的北京車展期間，吉利集團董事長李書福在演講中怒斥道。那一年，有超過10家新品牌登陸北京車展，并發(fā)布新產品。與彼時的高光時刻不同，2年后的今天，…
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模塊化架構的前世今生：吉利收購沃爾沃十年最重要的技術資產
電車之家 發(fā)布于 2020-04-09 15:05
從2010年3月28日-2020年3月28日，吉利控股收購沃爾沃汽車整十年。李書福在十年后總結并購沃爾沃帶來的最核心的啟示是：「一個汽車企業(yè)想要參與全球競爭，必須要重視創(chuàng)新，必須形成體系能力?！乖缒暌弧?/p>
