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新能源汽車補貼新標(biāo)準公布：微型電動汽車邁進300+時代 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2018-07-04 12:44
今年2月公布的新能源汽車補貼新標(biāo)準中，補貼額度對應(yīng)的車輛續(xù)駛里程和動力電池的能量密度都進一步提高，并規(guī)定2018年2月12日至2018年6月11日為過渡期，期間上牌的新能源乘用車、新能源客車按照201…
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銀隆5月新能源客車產(chǎn)量1112輛 位居行業(yè)第三 同比暴增5460%
電車之家 發(fā)布于 2018-06-20 09:34
隨著新能源汽車市場由政府驅(qū)動型向市場驅(qū)動型轉(zhuǎn)型，銀隆新能源布局智能制造，將核心技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量、精益生產(chǎn)放在重要位置，提升綜合競爭力。核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈效益凸顯作為行業(yè)少數(shù)做到材料、電池、整車、儲能、充電等…
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續(xù)航150公里以下乘用車取消補貼
電車之家 發(fā)布于 2018-06-14 08:56
????在經(jīng)歷了4個月的政策過渡期之后，2018年新能源汽車補貼政策從6月12日起正式實施。續(xù)航150公里以下的新能源乘用車將不再享受國家補貼。從2018年6月13起，除燃料電池汽車補貼標(biāo)準不變外，過…
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拉美和加勒比駐華使節(jié)團考察宇通，新能源客車備受青睞
電車之家 發(fā)布于 2018-06-13 14:20
通過此次“親密接觸”，拉美和加勒比駐華使節(jié)團對宇通新能源客車有了更加深入地了解與認知。宇通再一次為“中國制造”贏得了尊重，用實力標(biāo)定了中國客車國際實力的新緯度，有望開啟中國與拉美貿(mào)易合作的新時代。推動…
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過渡期結(jié)束！新能源補貼政策正式實施，倒逼產(chǎn)業(yè)全面升級 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2018-06-13 08:58
今年2月13日，財政部等四部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》（財建〔2018〕18號），該通知規(guī)定，從2018年2月12日至2018年6月11日為新政過渡期，過渡期間上…
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后補貼時代，安凱第六代純電動客車帶來了哪些“驚喜”？
電車之家 發(fā)布于 2018-06-08 09:05
“作為連續(xù)16年深耕新能源客車領(lǐng)域的企業(yè)來說，我們十分歡迎且做好了準備迎接政策和補貼的調(diào)整，而且這種調(diào)整對于擁有技術(shù)底蘊且認真推進技術(shù)提升的企業(yè)是有利的?！?018年5月28日，第十四屆國際交通技術(shù)與…
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全面解析安凱第六代純電動客車
電車之家 發(fā)布于 2018-06-06 17:13
2018年5月28日，安凱第六代純電動客車在2018北京國際道路運輸展上全球首發(fā)，并榮獲本屆展會“中國道路運輸杯”2018年度最佳新能源客車獎，成為純電動客車領(lǐng)域又一標(biāo)桿產(chǎn)品，吸引了各界人士的廣泛關(guān)注…
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福田歐輝氫燃料電池客車獲得國內(nèi)首張新能源客車牌照
電車之家 發(fā)布于 2018-05-28 22:00
日前，福田歐輝氫燃料電池客車獲得了國內(nèi)首張車牌號碼為冀G08988F的新能源客車牌照。作為中國綠色客車領(lǐng)導(dǎo)品牌，福田歐輝專注氫燃料電池客車技術(shù)研發(fā)，通過不斷攻破技術(shù)難題，完善產(chǎn)品矩陣。福田歐輝氫燃料電…
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不愧為行業(yè)“老大”，宇通又一次刷新了客車發(fā)布會的標(biāo)準
電車之家 發(fā)布于 2018-05-27 22:32
不止新車!宇通這次發(fā)布會，無論是內(nèi)容，還是形式，都讓人刮目相看。內(nèi)容方面，發(fā)布會涵蓋了新能源客車發(fā)展歷程、國家政策法規(guī)的分析、新材料新技術(shù)的現(xiàn)實應(yīng)用、智能網(wǎng)聯(lián)與自動駕駛的未來展望等，可謂“干貨”滿滿，…
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市場低迷或成新常態(tài) 2018年新能源客車企業(yè)如何實現(xiàn)逆勢增長？
電車之家 發(fā)布于 2018-03-06 16:15
隨著2018年補貼新政落地實施，加之一線城市公交替換已基本完成、二三線城市增長乏力、高鐵和航運沖擊下公路客車市場萎縮等多重因素影響，2018年新能源客車市場“弱市”端倪初顯、不容樂觀。市場持續(xù)低迷新能…
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微宏喜迎開門紅 1月新能源客車裝機量排名第二
電車之家 發(fā)布于 2018-03-06 14:40
[摘要]2018年1月，在新版補貼政策未定、車企優(yōu)先能量型動力電池市場大環(huán)境下，微宏動力憑借快充取得了十分亮眼的成績。2018年1月，在新版補貼政策未定、車企優(yōu)先能量型動力電池市場大環(huán)境下，微宏動力憑…
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達標(biāo)率低 新能源客車企業(yè)面臨技術(shù)升級壓力
電車之家 發(fā)布于 2018-03-05 16:12
“2018新能源補貼政策”對國內(nèi)新能源客車和專用車企業(yè)的“殺傷力”巨大。新能源客車企業(yè)面臨的壓力不是來源于過渡期內(nèi)補貼下降，而是因為新能源現(xiàn)有車型大面積不適合2018年新技術(shù)升級的需求。有業(yè)內(nèi)人士稱，…
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2018補貼再承壓 動力電池行業(yè)洗牌進入倒計時
電車之家 發(fā)布于 2018-03-03 22:07
2018年2月13日，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委四部委發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，通知規(guī)定從2月12日起實施，2月12日至6月11日期間為過渡期。過渡期內(nèi)…
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關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知
電車之家 發(fā)布于 2018-02-13 18:19
2月13日，財政部等四部門調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策，進一步提高純電動乘用車能量密度門檻要求。根據(jù)成本變化等情況，調(diào)整優(yōu)化新能源乘用車補貼標(biāo)準，合理降低新能源客車和新能源專用車補貼標(biāo)準。燃…
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新能源商用車2017總結(jié)&2018展望（二）：快充客車，未來已來
電車之家 發(fā)布于 2018-02-12 10:42
1.2017年我國快充客車產(chǎn)量為6486輛，占新能源客車總量的6%，市場容量約50億。根據(jù)電池中國數(shù)據(jù)，2017年我國快充客車產(chǎn)量為6486輛，裝機量597.52Mwh。在2017年快充客車中，最高倍…
