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  • 雅迪天津新基地3月26日盛大開業(yè)

    電車之家 發(fā)布于 2015-03-27 15:17

    【記者李昊澤】3月26日上午,雅迪電動車天津高端制造基地正式開業(yè)。天津市北辰區(qū)相關(guān)領(lǐng)導,國家自行車、電動車自行車質(zhì)檢中心主任孫前程,天津市自行車行業(yè)協(xié)會理事長龔孝燕,江蘇自行車、電動車行業(yè)協(xié)會理事長陸…

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  • 現(xiàn)代汽車集團氫燃料電池車實力 從最早到最強

    電車之家 發(fā)布于 2015-03-27 11:45

    環(huán)保技術(shù)如何從概念落實到實踐,現(xiàn)代汽車集團有著豐富經(jīng)驗。2013年2月,現(xiàn)代汽車集團首次量產(chǎn)獨立研發(fā)的氫燃料電池版ix35(ix35fcev),成為全球首家量產(chǎn)氫燃料電池汽車的制造商,其生產(chǎn)體系比大眾…

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  • 長安汽車后發(fā)制人進駐新能源產(chǎn)業(yè)

    電車之家 發(fā)布于 2015-03-27 10:36

    “走在前面的不一定是先鋒,也有可能是先烈。”長安汽車總裁朱華榮這樣調(diào)侃其在新能源領(lǐng)域的“遲到”。朱華榮的信心源于長安汽車在傳統(tǒng)車市場的“后發(fā)…

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  • 新能源客車補貼或消失 看主流車企如何迎戰(zhàn)?

    電車之家 發(fā)布于 2015-03-26 15:16

    ?2015年3月中旬,新能源車補貼政策或于2020年全部取消的消息再次傳出,雖然只是推測,但也從某個角度提醒著盯著補貼的車企終有一天會出現(xiàn)大問題。這也不禁引起了行業(yè)的思考:倘若新能源客車補貼真的減少或…

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  • 海格綠管家 助力新能源車推廣應(yīng)用

    電車之家 發(fā)布于 2015-03-26 12:22

    2014年,我國新能源汽車共計生產(chǎn)78499輛,同比增長3.5倍;銷售74763輛,同比增長3.2倍。當年銷量位居世界第二,僅次于美國?!熬畤姟睅淼男?yīng)在于,新能源車終于不僅是“示范”,而是正式開啟…

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  • 京城新能源汽車推廣已經(jīng)延伸至行業(yè)全鏈條

    電車之家 發(fā)布于 2015-03-25 13:49

    隨著新能源汽車系列利好政策的穩(wěn)步出臺及實施,新能源汽車在北京私人購買以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面開始提速。日前,記者在亞市新能源汽車應(yīng)用推廣中心舉辦的首屆新能源汽車體驗活動中了解到,今年北京的新能源汽車搖號…

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  • 如何從“車等樁”到“樁等車”

    電車之家 發(fā)布于 2015-03-25 04:13

    ?充電難不應(yīng)是新能源汽車推廣的痛點,而應(yīng)該成為新能源汽車推廣的突破點。政府和運營企業(yè)需相互配合、大膽創(chuàng)新,借助社會資本和群眾的力量,利用“互聯(lián)網(wǎng)+”思維,完善充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)從“車等樁”到“樁等車”…

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  • 中國電動車世界第二 破應(yīng)用瓶頸成當務(wù)之急

    電車之家 發(fā)布于 2015-03-23 15:18

    [摘要]經(jīng)過十多年的積累,我國新能源汽車在產(chǎn)品層面取得了長足的發(fā)展。目前產(chǎn)業(yè)的主要矛盾,已經(jīng)從車輛本身,轉(zhuǎn)移到充電設(shè)施建設(shè)與有效的商業(yè)模式上。“2015中國新能源汽車推廣應(yīng)用高峰論壇…

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  • 電子垃圾拆解之困:盈利靠補貼 企業(yè)盲目“沖量”難持續(xù)

    電車之家 發(fā)布于 2015-03-20 18:20

    “環(huán)境污染是民生之患、民心之痛,要鐵腕治理。”這句話出現(xiàn)在今年的政府工作報告中,顯示出環(huán)保在2015年政府工作中的重要性。今年兩會前夕,中國民主促進會提交了一份《關(guān)于推動并規(guī)范我國電子垃圾處理的提案》…

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  • 博羅縣新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案

    電車之家 發(fā)布于 2015-03-20 16:39

    博羅縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)《博羅縣新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案》的通知博府辦〔2014〕55號各鎮(zhèn)人民政府,縣府直屬各單位:《博羅縣新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案》業(yè)經(jīng)十五屆縣政府50次常務(wù)會議討論通過,…

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  • 現(xiàn)代汽車氫燃料電池車實力 從最早到最強

    電車之家 發(fā)布于 2015-03-20 12:52

    穹頂之下,環(huán)保技術(shù)如何從概念落實到實踐,現(xiàn)代汽車集團有著豐富經(jīng)驗。2013年2月,現(xiàn)代汽車集團首次量產(chǎn)獨立研發(fā)的氫燃料電池版ix35(ix35FCEV),成為全球首家量產(chǎn)氫燃料電池汽車的制造商,其生產(chǎn)…

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  • 新能源客車大單不斷 福田汽車又獲廣州一汽巴士317輛訂單

    電車之家 發(fā)布于 2015-03-20 12:29

    ???福田汽車(600166)3月18日晚間發(fā)布公告,近期,公司與廣州市一汽巴士有限公司(買方)簽訂了共計317輛福田歐輝LNG(液化天然氣)公交車產(chǎn)品的銷售合同。產(chǎn)品為9m公交車(LNG),型號為B…

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  • 兩會定調(diào)汽車減霾思路 李書福建議設(shè)零排放區(qū)

    電車之家 發(fā)布于 2015-03-20 00:31

    如何減少汽車對霧霾的貢獻度,成為本次兩會汽車代表的熱議話題。3月10日,在“2015汽車兩會代表委員座談會”上,全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼稱,目前汽車業(yè)減霾的總體思路是兩個:一是嚴格排放標準,一是…

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  • 新能源汽車發(fā)展推廣問題諸多 補貼會延續(xù)

    電車之家 發(fā)布于 2015-03-19 22:00

    發(fā)展新能源汽車,到底是要靠市場還是靠政策?新能源汽車的補貼政策到底要不要持續(xù),持續(xù)多久?針對新能源汽車的補貼目前是否合理,應(yīng)該怎樣補才會更好?伴隨著新能源汽車的發(fā)展和推廣,上述問題也一直是業(yè)界爭論的焦…

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  • 從示范到推廣:新能源汽車開進“市場化前夜”

    電車之家 發(fā)布于 2014-01-20 21:21

    對于遲遲未能走出政策“襁褓”的中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)而言,2013年最給力的一項政策或許是這年九月頒布的《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》。這一由財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委四部委…

    ....

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