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  • 電動汽車市場化正在趨近

    電車之家 發(fā)布于 2012-03-15 11:38

    ?我們實驗室做電動汽車的技術(shù)研發(fā)到今年剛好滿20年,前期是在實驗室里埋頭做研究,后期逐漸把成果向產(chǎn)品轉(zhuǎn)化,在這個過程中,確實有很多經(jīng)驗和教訓(xùn)值得總結(jié)。中國電動汽車能否實現(xiàn)真正的市場化?我想,答案是肯定…

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  • 李毅中:新能源車市場化靠技術(shù)創(chuàng)新進步

    電車之家 發(fā)布于 2012-03-13 11:29

    據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道,說到全國政協(xié)委員李毅中,很多人都能依次數(shù)出他的職位:中石化董事長、國資委副主任、安監(jiān)總局局長、工信部首任掌門。而這個經(jīng)歷,是他在十年間就完成的。從工信部部長的職位退下來后,…

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  • 電動車市場化還需推手

    電車之家 發(fā)布于 2012-03-03 12:43

    ???四項電動汽車充電標(biāo)準(zhǔn)的實施,將規(guī)范電動車領(lǐng)域各自為政的充電方式和接口,應(yīng)該說對電動車在國內(nèi)的發(fā)展頗具意義。但這并不意味著電動車的普及進入了快車道,現(xiàn)實的情況是除了充電標(biāo)準(zhǔn)的問題外,還有大量其他問…

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  • 東南汽車發(fā)力純電動車 混合動力率先突圍市場化

    電車之家 發(fā)布于 2011-11-07 13:40

    作為兩岸最大汽車合資企業(yè),地處福建的東南汽車在推出“雙品牌”戰(zhàn)略后,逐漸扭轉(zhuǎn)了經(jīng)營下滑的局面。隨著國內(nèi)新能源車?yán)顺憋L(fēng)起云涌,東南汽車亦積極響應(yīng)政府號召進行投入。今年4月上海車展上,東南汽車展出了首款電…

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  • 新能源車仍在“不具市場化”泥潭中掙扎

    電車之家 發(fā)布于 2011-10-31 13:24

    內(nèi)行看門道,外行看熱鬧。上周,雷克薩斯、上汽榮威、比亞迪的三款新能源車相繼亮相造勢,又讓業(yè)內(nèi)對新能源的各種技術(shù)、成本再度掀起一番憧憬兼憂心之論。不過,純粹掏錢做上帝的消費者,這熱鬧雖然也看得過癮,就是…

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  • 新能源車將推市場化指標(biāo) 插電式混合動力上位

    電車之家 發(fā)布于 2011-10-24 12:39

    從財政部、科技部發(fā)出《關(guān)于開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作試點工作的通知》至今,時間已過去近3年,業(yè)內(nèi)汽車骨干企業(yè)的新能源產(chǎn)品也相繼出爐,但真正市場化得并不多。對此,國家發(fā)展與改革委員會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司副司…

    ....

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  • 技術(shù)突破是電動汽車市場化的前提

    電車之家 發(fā)布于 2011-10-17 21:35

    據(jù)電動車品牌網(wǎng)了解,進入21世紀(jì),全球汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展共同面臨著能源和環(huán)境的巨大挑戰(zhàn),包括我國在內(nèi)的世界主要汽車生產(chǎn)國近年來都把大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車作為提高產(chǎn)業(yè)競爭能力,保持經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展重…

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