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電車之家 發(fā)布于 2015-01-09 09:50
一年一度的全球科技產(chǎn)業(yè)盛會CES國際消費電子展在美國拉斯維加斯舉行,眾多科技廠商也展出了新的產(chǎn)品和技術(shù)。智能手機和可穿戴設(shè)備的發(fā)展越來越受到關(guān)注,但續(xù)航時間一直是智能設(shè)備的短板。在不斷向前的科技狂潮中…
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電車之家 發(fā)布于 2015-01-09 09:38
2015年美國CES國際消費性電子展上,來自世界各地的上千家生產(chǎn)商為與會者們展示了他們帶來的最新產(chǎn)品和服務(wù)。國內(nèi)知名移動電源廠商電小二在展會上展出了兩款快充新品,造型簡約優(yōu)雅,處處透露出沉穩(wěn)大氣的商務(wù)…
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電車之家 發(fā)布于 2015-01-09 02:57
底特律電動汽車1月7日正式公布了SP:01純電動跑車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計,邁出了該標志性電動車品牌回歸后的又一關(guān)鍵性步伐。在2015年初正式投入量產(chǎn)之前,提前生產(chǎn)的原型車目前正在位于英國利明頓溫泉鎮(zhèn)(Le…
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電車之家 發(fā)布于 2015-01-08 12:59
底特律電動汽車1月7日正式公布了SP:01純電動跑車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計,邁出了該標志性電動車品牌回歸后的又一關(guān)鍵性步伐。在2015年初正式投入量產(chǎn)之前,提前生產(chǎn)的原型車目前正在位于英國利明頓溫泉鎮(zhèn)(Le…
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電車之家 發(fā)布于 2015-01-07 14:10
15萬法拉的中上CKSEM牽引級超級電容成功應(yīng)用于純電動公交車后,實現(xiàn)了超級電容器從牽引車輛的輔助器件到主驅(qū)動動力的轉(zhuǎn)變。圖一:中上電車行駛在大雪冰凍的煙臺街頭超級電容屬于第三代綠色物理儲能裝置,可廣…
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電車之家 發(fā)布于 2015-01-06 09:44
??王傳福預(yù)言:“2013年,比亞迪將迎來它的二次騰飛,比亞迪要在2015年實現(xiàn)產(chǎn)銷量中國第一、2025年全球第一的目標?!薄叭绻?,就請給我一次失敗的機會吧!”2001年,懷揣著成為中國轎車制造業(yè)…
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電車之家 發(fā)布于 2015-01-06 09:28
?????鋰電池是大家非常熟悉的電子產(chǎn)品,目前廣泛應(yīng)用于手機、筆記本電腦及電動汽車等產(chǎn)品。不過,鋰電池的聲譽也為充電時間長、使用壽命短等頑疾所困。近日,新加坡南洋理工大學(xué)研究小組發(fā)明了一種新型快速充電…
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電車之家 發(fā)布于 2015-01-05 22:17
2014年12月26日,美國電動汽車制造商特斯拉發(fā)布了兩年前停產(chǎn)的第一代車型roadster的升級版,續(xù)航里程達到644公里,高出原版60%。電池技術(shù)的進步,提升了特斯拉產(chǎn)品的性能。此前roadste…
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電車之家 發(fā)布于 2015-01-05 12:51
英國科學(xué)家發(fā)明石墨烯10年后,在電池上的應(yīng)用獲得巨大突破。12月初,西方媒體報道,西班牙graphenano公司和西班牙科爾瓦多大學(xué)合作研發(fā)的石墨烯電池,一次充電時間只需8分鐘,可行駛1000公里。它…
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電車之家 發(fā)布于 2015-01-05 12:28
2013年,隨著特斯拉models的熱銷,全球掀起了一股新能源汽車的浪潮。各種各樣的技術(shù)在經(jīng)過多年的積累之后在2014年爆發(fā)。從德國的寶馬、奧迪到日本的豐田、日產(chǎn)、從美國的通用、特斯拉到中國的比亞迪、…
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電車之家 發(fā)布于 2015-01-05 09:27
“這車踩上油門,‘嗡’一聲就跑起來了,起步速度比豪車差不了多少,每公里能耗成本比燃油車還便宜10倍。充兩三個小時電,就能跑上180多公里,不需要任何保養(yǎng),一年做一次…
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電車之家 發(fā)布于 2015-01-02 11:23
如果不是那一條條“騷亮”的橘黃色電源線,慵懶地插在車身一旁,擺在特拉華大學(xué)理工學(xué)院西北角的那15輛MINI-E,乍一看會被人誤以為是寶馬經(jīng)銷商把展臺搬到了大學(xué)校園。但熟悉MINI的的各位邦友肯定都特門…
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電車之家 發(fā)布于 2015-01-02 10:54
????硅碳復(fù)合負極材料數(shù)碼終端產(chǎn)品的大屏幕化、功能多樣化后,對電池的續(xù)航提出了新的要求。當前鋰電材料克容量較低,不能滿足終端對電池日益增長的需求。硅碳復(fù)合材料作為未來負極材料的一種,其理論克容量約為…
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電車之家 發(fā)布于 2015-01-01 16:12
馬斯克、應(yīng)宜倫、雷軍,甚至郭臺銘和沒多少人看好的賈躍亭,他們都曾是汽車業(yè)門外的野蠻人。兩年前還在觀望的汽車界,現(xiàn)在正在默默接受跟這些野蠻人主導(dǎo)汽車智能化和電動化雙重協(xié)同轉(zhuǎn)型的現(xiàn)實。尤其是在由國家戰(zhàn)略推…
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電車之家 發(fā)布于 2015-01-01 15:30
如果不是那一條條“騷亮”的橘黃色電源線,慵懶地插在車身一旁,擺在特拉華大學(xué)理工學(xué)院西北角的那15輛MINI-E,乍一看會被人誤以為是寶馬經(jīng)銷商把展臺搬到了大學(xué)校園。但熟悉MINI的的各位邦友肯定都特門…
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