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比亞迪一季度銷量出爐，SUV增長超160%，宋Pro表現(xiàn)亮眼 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-04-15 13:48
2020年一季度已經(jīng)過去十多天了，中國汽車市場的季度銷量狀況，基本也已經(jīng)全部出來了。其實在整體市場處于下滑的大背景下，多數(shù)車企的銷量狀況并不是很好看，不過其中也有表現(xiàn)不錯的車企，比如我們今天要說的自主…
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3月日均賣3萬輛為去年同期55% 日系車、德系車、豪華車仍最抗跌
電車之家 發(fā)布于 2020-04-09 05:40
經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者王海宣4月8日，乘用車市場信息聯(lián)席會（以下簡稱“乘聯(lián)會”）發(fā)布了3月份汽車銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，中國汽車市場3月份日均銷量為30683輛，同比下滑36%。從各周數(shù)據(jù)來看，3月乘用車市場零售…
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杭州市民有福了！2020年杭州新增2萬個小客車指標 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-03-27 06:08
中國汽車市場遭遇“寒潮”，很多熱門車型也深受影響，降幅超過兩位數(shù)。但在此背景之下也不乏爆款車型——長安歐尚X7是其中之一，2020?？谛履茉窜囌沽料嗳录冸妱榆囆汀L安歐尚X7EV，引起不少人關注?！?/p>
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本田與領克的同臺競技，20萬以內誰才是真的國民神車？ 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-03-27 05:10
面對國外車企的侵占市場，國產車企在近年來也開始強勢崛起，吉利旗下子品牌領克在近幾年如同一只黑馬，占據(jù)中國汽車市場的一席之地。領克03是領克與2019年推出的一款車型，此車搭配1.5T和2.0T兩種發(fā)動…
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乘聯(lián)會：2020年一季度零售量同比或下降四成
電車之家 發(fā)布于 2020-03-19 09:55
2020年第一季度，中國汽車市場會呈現(xiàn)什么樣的狀態(tài)?近日，乘聯(lián)會發(fā)布預測稱，2020年第一季度狹義零售或為299萬輛，同比下滑約四成左右。不過，值得慶幸的是，自3月份新型冠狀病毒疫情防控形勢的好轉，中…
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體系力鑄就強大動力 2020年廣汽本田蓄勢待發(fā)
電車之家 發(fā)布于 2020-03-14 10:00
2019年，中國汽車市場下行趨勢未減，形勢嚴峻。中國汽車協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2019年，乘用車累計銷量2144.4萬輛，同比下降9.6%。2019年的廣汽本田，全年累計銷量770,884輛，同比增長4.0%…
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雪上加霜！疫情全球大流行將延緩中國汽車市場復蘇進程
電車之家 發(fā)布于 2020-03-13 15:15
新冠疫情已構成“全球大流行”新冠肺炎疫情正在全球加速流行！3月11日，世衛(wèi)組織總干事譚德塞表示，經(jīng)評估，世衛(wèi)組織認為2019冠狀病毒（COVID-2019)已構成“全球大流行”。這一新變化將給中國汽車…
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受疫情影響，中國將出手鼓勵汽車消費
電車之家 發(fā)布于 2020-02-24 09:45
據(jù)悉，疫情之下，中國刺激汽車消費新規(guī)或將加緊推出。中國商務部市場運行司副司長王斌20日稱，將研究出臺進一步穩(wěn)定汽車消費措施，并鼓勵各地因地制宜增加限購指標。中國汽車市場近年來持續(xù)低迷。據(jù)官方數(shù)據(jù)，繼去…
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形成中國標準！智能汽車創(chuàng)新戰(zhàn)略發(fā)布
電車之家 發(fā)布于 2020-02-23 09:56
如果說，新冠肺炎成為新能源補貼政策生變的催化劑，那么車市乏力才是這場化學反應的主要化合原料。2月過半，已自春雨時節(jié)，但中國汽車市場卻仍在凜冽朔風中煎熬，手里的那根拐棍，怕是要再晚些才能終結“駐杖而行”…
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8000公里掉價40萬，首款純電超跑凋落，數(shù)十輛準新車被“賤賣” 【圖】
電車之家 發(fā)布于 2020-02-14 08:17
在過去幾年的中國汽車市場，誕生了很多的新品牌、新產品，其中一些品牌的產品級別定調很高，尤其是一些造車新勢力車企，一上手就就奔著跑車去了，不過截至目前為止，真正將純電超跑量產的造車新勢力只有兩家，一家是…
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8000公里掉價40萬，首款純電超跑凋落，數(shù)十輛準新車被“賤賣”
電車之家 發(fā)布于 2020-02-14 00:46
在過去幾年的中國汽車市場，誕生了很多的新品牌、新產品，其中一些品牌的產品級別定調很高，尤其是一些造車新勢力車企，一上手就就奔著跑車去了，不過截至目前為止，真正將純電超跑量產的造車新勢力只有兩家，一家是…
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這次疫情，對汽車行業(yè)影響有多大？
電車之家 發(fā)布于 2020-02-05 23:26
連跌兩年的汽車行業(yè)，再次面臨重大考驗。2020年1月初，幾乎所有預測機構都對今年中國汽車市場預期保持謹慎樂觀的態(tài)度，雖然汽車行業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的大變革初期，但已經(jīng)沒有了像2019年初時的普遍悲觀情緒…
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疫情籠罩下的車市：需求延后“危中有機”
電車之家 發(fā)布于 2020-02-04 10:13
2月3日，國務院延長春節(jié)假期之后的開工第一天。但是，受到新型冠狀病毒感染的肺炎疫情影響，大多汽車生產廠家和汽車4S店仍未復工或開張。由于宏觀經(jīng)濟、排放標準切換等多重因素影響，中國汽車市場已經(jīng)連續(xù)兩年下…
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中國豪華車格局生變：德系三強爭奪進入2.0時代
電車之家 發(fā)布于 2020-01-22 14:57
本報記者/尹麗梅/童海華/北京報道2019年，豪華車市場不出意料地成為中國汽車市場增長最為穩(wěn)健的細分市場。在中國豪華車市場，長期以來寶馬、奔馳、奧迪(以下簡稱“BBA”)在內的第一陣營地位鞏固。不過，…
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每人補貼5萬，美國新能源新政能刺激市場嗎？
電車之家 發(fā)布于 2020-01-15 20:39
2019年，中國汽車市場銷量進一步下滑，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，2576.9萬輛的數(shù)字同比下降8.2%，更可怕的是，中國新能源汽車總銷量同比下降4%，為120.6萬輛，是十年以來的首次下滑，這給此…
