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  • 合資自主如何為中國汽車業(yè)貢獻(xiàn)力量

    電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 12:49

    與前兩年合資企業(yè)的自主品牌如雨后春筍般出現(xiàn),成為車展主角和關(guān)注焦點(diǎn)的景象形成巨大反差,11月底結(jié)束的廣州車展上,除華晨寶馬發(fā)布“之諾”、東風(fēng)日產(chǎn)“啟辰”公布2014年計(jì)劃,其他合資企業(yè)對旗下自主品牌近…

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  • 今年以來中國汽車出口同比降7.35%

    電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 12:49

    今年前11月中國汽車出口89.37萬輛,比上年同期下降7.35%。其中,乘用車出口54.86萬輛,比上年同期下降9.63%;商用車出口34.51萬輛,比上年同期下降3.5%。記者10日從中國汽車工業(yè)協(xié)…

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  • 汽車限購將扭曲中國汽車行業(yè)的消費(fèi)格局

    電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 12:49

    盡管天津市實(shí)施汽車限購政策早已是板上釘釘?shù)氖虑?,但是?dāng)12月15日,天津真正宣布限購政策出臺(tái)的時(shí)候,所有人還是被嚇了一大跳。而市場引發(fā)的騷動(dòng)與購買狂潮仍然是政策制定者難以想象的。無論是未來天津采取搖號(hào)…

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  • 劉永炬:自主品牌才是中國汽車的唯一出路

    電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 12:48

    隨著我國加入WTO的逐步深入,政府對本國汽車工業(yè)的保護(hù)將大幅度減少,市場越來越開放,同時(shí)剛剛起步的國內(nèi)汽車工業(yè)也面臨著巨大的競爭壓力。面對競爭日益激烈的汽車行業(yè),國產(chǎn)汽車工業(yè)何去何從成了人們關(guān)注的焦點(diǎn)…

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  • 徐銥璟:2013年中國汽車電商元年

    電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 12:48

    “雙十一”儼然成為中國FromEMKT.com.cn電商行業(yè)一年一度的大考,而且其意義已不局限于交易額數(shù)字的突破,而是通過海量需求的集中爆發(fā)驗(yàn)證中國電商還有哪些可能性。2013年“雙十一”,汽車電商的…

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  • 楊裕生:中國汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)自強(qiáng) 不能靠依賴

    電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 12:48

    參加這次走進(jìn)新奇瑞的活動(dòng),我的收獲非常多,最令人興奮的是奇瑞在這次轉(zhuǎn)型中成績很大。奇瑞汽車自強(qiáng)的理念、完善的體系、嚴(yán)格的流程、認(rèn)真的運(yùn)轉(zhuǎn),是奇瑞成功轉(zhuǎn)型的特點(diǎn)和保證,給我留下了很深的印象。我是汽車的“…

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  • 中國汽車產(chǎn)業(yè)為何缺乏研發(fā)“軟實(shí)力”

    電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 12:48

    當(dāng)前中國整車研發(fā)已經(jīng)初步建立起了自主研發(fā)的體系,除中高端轎車產(chǎn)品外,自主研發(fā)的整車產(chǎn)品基本滿足國內(nèi)市場需要,并有少量出口。隨著國際研發(fā)中心逐漸向亞洲新興市場轉(zhuǎn)移,在中國建立的汽車零部件的研發(fā)中心越來越…

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  • 2014中國汽車十大預(yù)測 新能源占兩席

    電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 12:48

    2013年已經(jīng)過去,這一年中國國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷首次突破兩千萬輛大關(guān),并且連續(xù)5年成為世界最大的汽車制造國和第一新車市場。美國用了100多年,汽車年銷量峰值也就1700萬輛。而中國從2011年開始,已經(jīng)連續(xù)…

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  • 2013中國汽車十大新聞:國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷破2千萬

    電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 12:48

    2013伊始,本人在一錘定音專欄發(fā)出《2013中國車市十大預(yù)測》。年底盤點(diǎn),絕大多數(shù)預(yù)測還是比較準(zhǔn)確的。回顧即將過去的2013年,中國車市可謂跌宕起伏,喜憂參半。在空氣質(zhì)量不斷惡化、交通擁堵日趨嚴(yán)重的…

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  • 行業(yè)分析:中國汽車何時(shí)駛向新能源

    電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 12:48

    當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)在快速發(fā)展的同時(shí),也面臨著環(huán)境污染、交通擁堵、能源短缺等諸多問題。從能源角度來看,目前我國人均可采石油儲(chǔ)量還不到世界人均可采石油儲(chǔ)量的10%。從環(huán)境角度來看,我國已經(jīng)成為溫室氣體排放大…

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  • 回望2013 目睹中國汽車之怪現(xiàn)狀

    電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 12:47

    歲末年初,盤點(diǎn)、總結(jié)成了必做的功課之一,畢竟面對新一年的各種未知數(shù),人們總希望能從過去找到對未來的指引。從這個(gè)角度來說,筆者也沒能“免俗”。然而,當(dāng)我們越是重新審視過去的2013,就越來越感到這種總結(jié)…

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  • 外資品牌兇猛 中國汽車何時(shí)駛向新能源?

    電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 12:47

    當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)在快速發(fā)展的同時(shí),也面臨著環(huán)境污染、交通擁堵、能源短缺等諸多問題。從能源角度來看,目前我國人均可采石油儲(chǔ)量還不到世界人均可采石油儲(chǔ)量的10%。從環(huán)境角度來看,我國已經(jīng)成為溫室氣體排放大…

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  • 2013中國汽車產(chǎn)銷規(guī)模雙雙突破2000萬輛

    電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 12:47

    昨日(20140109),中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了2013年12月及全年汽車工業(yè)產(chǎn)銷信息。2013年,汽車產(chǎn)銷雙雙超2000萬輛,再創(chuàng)全球產(chǎn)銷最高紀(jì)錄,整體產(chǎn)銷規(guī)模較上一年度均有超過10%的增長,其中尤…

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  • 2013年12月份 中國汽車市場產(chǎn)銷分析報(bào)告

    電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 12:47

    一、2013年汽車走勢評(píng)述1、12月市場走勢回顧根據(jù)全國乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù):狹義乘用車12月批發(fā)167.33萬臺(tái),12月批發(fā)較去年同期同比增長30.2%,12月零售較去年同期同比增長22.2%;12月批發(fā)環(huán)比…

    ....

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  • 霧霾不息生命不止,中國汽車產(chǎn)業(yè)“戴著鐐銬起舞”

    電車之家 發(fā)布于 2014-01-19 12:46

    汽車業(yè)就像是被施了一個(gè)魔咒一般,它的發(fā)展總是與各種問題和質(zhì)疑相伴,越是發(fā)展得好,相應(yīng)地反作用力就越大。在2013年年底和2014年年初,一場汽車業(yè)是不是霧霾天氣“始作俑者”的爭論不斷升級(jí)。在2013年…

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