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第五屆中國清潔能源車?綠色交通國際峰會將以"深入研發(fā)下一代電池技術(shù),完善充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),打造完整汽車產(chǎn)業(yè)鏈,推進(jìn)電動汽車產(chǎn)業(yè)化"為主題,以解析新能源汽車示范推廣績效為主線,牽引
2013年第二屆中國高新汽車國際峰會圓滿落幕
[深圳瑞能將攜能量回饋型設(shè)]
[“行至達(dá),富致遠(yuǎn)”富士達(dá)201]
魔視智能銷售副總裁、乘用車事業(yè)部總經(jīng)理高文博:主機(jī)廠+供應(yīng)商體系的共存將長期存在|第四屆全球智能駕駛峰會
西井科技無人駕駛事業(yè)合伙人孫作雷:商用車無人駕駛的用戶培育期已基本完成 | 第四屆全球智能駕駛峰會
阿里達(dá)摩院自動駕駛實(shí)驗(yàn)室業(yè)務(wù)、產(chǎn)品負(fù)責(zé)人郭振宇:技術(shù)進(jìn)步不等于商業(yè)成功 | 第四屆全球智能駕駛峰會
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Innoviz 中國區(qū)總經(jīng)理蘇淑萍:激光雷達(dá)于智能駕駛車輛是工具,而非用來「炫富」|第四屆全球智能駕駛峰會
澳門大學(xué)須成忠:「保守」無法推動智能駕駛行業(yè)進(jìn)步 | 第四屆全球智能駕駛峰會
臨港新片區(qū)管委會副處長李向聰:臨港不只有特斯拉,又憑什么做汽車產(chǎn)業(yè)?| 2021 WISE 未來出行峰會
高合汽車果鐵夫:超過50%用戶是企業(yè)家,97%車主選擇頂配車型 | 2021 WISE 未來出行峰會
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