近日，在財(cái)新舉辦的2025年夏季達(dá)沃斯“智能時(shí)代的電動(dòng)汽車”會(huì)議上，寧德時(shí)代首席制造官倪軍發(fā)表講話。
倪軍指出，中國(guó)新能源汽車行業(yè)沒有歷史包袱，不受燃油車框架限制，這使得市場(chǎng)發(fā)展迅猛，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。
倪軍回顧了傳統(tǒng)汽車企業(yè)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的起步階段，他們并沒有真正意識(shí)到電動(dòng)汽車的潛力，大多數(shù)人采取了保守的方法，嘗試用電機(jī)取代發(fā)動(dòng)機(jī)、用電池包取代汽油箱。相比之下，中國(guó)新能源汽車行業(yè)將電機(jī)和電池視為汽車的核心，在此基礎(chǔ)上構(gòu)建整車，從而擺脫了傳統(tǒng)燃油車的束縛。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載的信息在于傳播更多信息，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)，轉(zhuǎn)載有出處，如涉及圖片或內(nèi)容侵權(quán)等問題，請(qǐng)聯(lián)系750472460#qq.com(#替換成@)刪除。
日前，我們從寧德時(shí)代獲悉寧德時(shí)代將于5月20日港股上市。據(jù)悉，按發(fā)行價(jià)格上限每股263.00港元計(jì)算，本次港股IPO發(fā)行規(guī)模預(yù)計(jì)40-50億美 【詳細(xì)】
日前，有消息報(bào)道，寧德時(shí)代在全固態(tài)電池領(lǐng)域取得了新進(jìn)展，研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模已擴(kuò)充至超過1000人，目前項(xiàng)目已進(jìn)入樣品驗(yàn)證階段。德時(shí)代作為全 【詳細(xì)】
日前，電車之家獲悉寧德時(shí)代麒麟電池已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)寧德時(shí)代介紹，麒麟電池的體積利用率突破了72%，配用三元電芯能量密度可達(dá)255Wh/k 【詳細(xì)】
電車之家獲悉，日前，寧德時(shí)代發(fā)布了第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)內(nèi)容顯示，今年第三季度，寧德時(shí)代營(yíng)業(yè)收入973.69億元，同比大增232.47%，歸屬于上市 【詳細(xì)】
今日，寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱16日在2022世界動(dòng)力電池大會(huì)云上宜賓高端對(duì)話活動(dòng)上表示，即將發(fā)布CTP3.0電池，即麒麟電池。吳凱稱，CTP3.0 【詳細(xì)】