本田在華新能源戰(zhàn)略：2024年定義為“過渡期”

近日本田技研工業(yè)株式會(huì)社中國本部長五十嵐雅行在上海車展期間表示，2024年對本田來說是向新能源轉(zhuǎn)型的“過渡期”。

盡管新能源工廠已啟動(dòng)，但燃油車市場縮小導(dǎo)致本田面臨銷量和收益的挑戰(zhàn)。本田依然堅(jiān)持宣布與自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Momenta合作，為結(jié)合雙方優(yōu)勢，提供更安全智能的出行體驗(yàn)。本田強(qiáng)調(diào)選擇合作供應(yīng)商時(shí)注重優(yōu)勢互補(bǔ)，打造獨(dú)特價(jià)值產(chǎn)品。

在產(chǎn)品創(chuàng)新方面，本田燁品牌GT車型首秀，強(qiáng)調(diào)媲美Honda F1賽車的操控性和安全性能，標(biāo)配11個(gè)安全氣囊。本田通過合作、產(chǎn)品創(chuàng)新和安全技術(shù)研發(fā)，力圖在中國市場鞏固地位。