smart回應(yīng)無合并計劃，將首次進入轎車領(lǐng)域

3月13日，smart品牌回應(yīng)稱，目前并無合并或重組計劃，品牌發(fā)展將按原規(guī)劃推進。smart品牌由吉利與奔馳合資成立，自2019年起，smart生產(chǎn)工廠轉(zhuǎn)移至中國，并啟動全面電動化轉(zhuǎn)型，陸續(xù)推出精靈#1、#3、#5等車型。其中，smart精靈#5號或推出插電混動車型，采用吉利混動系統(tǒng)；未來精靈#6號將定位為純電動轎車，這將是smart首次進入轎車領(lǐng)域。

盡管smart品牌在電動化轉(zhuǎn)型中不斷推進，但其2024年在中國市場銷量僅為33,427輛，同比下滑19.37%，未能完成5萬輛的年銷量目標。品牌全球公司董事、負責(zé)奔馳大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱即將退休，未來smart品牌的發(fā)展將聚焦資源整合與品牌聚焦。