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現(xiàn)代汽車(chē)高性能N品牌包攬WRC意大利撒丁島站冠亞軍

 
 
 
發(fā)布日期:2023-06-07  來(lái)源:企業(yè)新聞  瀏覽量:2054  掃描到手機(jī)   關(guān)注公眾號(hào)

- 現(xiàn)代汽車(chē)高性能N品牌憑借i20 N Rally1混動(dòng)賽車(chē)的卓越性能包攬2023WRC賽季意大利撒丁島站冠亞軍

- 未來(lái),現(xiàn)代汽車(chē)高性能N品牌將繼續(xù)在世界各個(gè)頂尖賽道中磨練其性能,持續(xù)創(chuàng)造輝煌歷史

6月1日-6月4日,“2023世界汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽(WRC)”意大利撒丁島站圓滿(mǎn)落幕?,F(xiàn)代汽車(chē)高性能N品牌憑借i20 N Rally1混動(dòng)賽車(chē)的卓越性能及車(chē)手Thierry Neuville和Esapekka Lappi的穩(wěn)定發(fā)揮,一舉包攬此次分站的冠亞軍。值得一提的是,這一次也是現(xiàn)代汽車(chē)車(chē)隊(duì)第6次奪得WRC賽事意大利站冠軍,彰顯了現(xiàn)代汽車(chē)高性能N品牌持續(xù)穩(wěn)定的超高性能水準(zhǔn)與強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力。

現(xiàn)代汽車(chē)高性能N品牌包攬2023WRC意大利撒丁島站冠亞軍

現(xiàn)代汽車(chē)N品牌及賽車(chē)運(yùn)動(dòng)事業(yè)本部長(zhǎng)Till Wartenberg副總裁表示,“非常高興現(xiàn)代汽車(chē)在2023WRC意大利站賽事中喜獲賽季首勝。特別是今年剛加入現(xiàn)代汽車(chē)車(chē)隊(duì)的Cyril Abiteboul教練擁有非常豐富的國(guó)際賽事經(jīng)驗(yàn),期待現(xiàn)代汽車(chē)車(chē)隊(duì)在他的帶領(lǐng)下再創(chuàng)輝煌。”

世界汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽(WRC)始于1973年,是FIA國(guó)際汽聯(lián)四大賽事之一,所有參賽車(chē)輛必須由量產(chǎn)車(chē)研發(fā)制造而成,并在世界各地的雨林、泥濘、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路況上進(jìn)行比賽,是最嚴(yán)酷的賽事之一,但也是最有魅力的比賽之一。今年恰逢WRC意大利站遷移到撒丁島的20周年紀(jì)念。為此,賽會(huì)特別設(shè)計(jì)了一條49.9km的超長(zhǎng)賽段。賽道以砂石路面為主,且松散的沙子下面是堅(jiān)硬的地基,可謂是對(duì)賽車(chē)性能與車(chē)手技術(shù)要求極高一條賽道。再加上周五、周六出現(xiàn)的異常降雨更是給參賽選手帶來(lái)極大的困難。駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富、曾馳騁于各類(lèi)賽道的車(chē)手Thierry Neuville與Esapekka Lappi駕駛i20 N Rally1混動(dòng)賽車(chē)出戰(zhàn),力壓一眾頂尖高手,為意大利賽車(chē)迷們留下了深刻的印象。最終,從比賽中期便一路領(lǐng)先的車(chē)手Thierry Neuville,創(chuàng)造了3小時(shí)40分鐘1.4秒的紀(jì)錄,以33秒的優(yōu)勢(shì)順利斬獲冠軍獎(jiǎng)杯。車(chē)手Esapekka Lappi也以?xún)?yōu)異的表現(xiàn)緊隨其后,助力現(xiàn)代汽車(chē)高性能N品牌包攬冠亞軍。

現(xiàn)代汽車(chē)N品牌i20 N Rally1混動(dòng)賽車(chē)馳騁在意大利撒丁島站賽道

在歷屆WRC賽事中,現(xiàn)代汽車(chē)高性能N品牌始終都穩(wěn)居第一梯隊(duì),且多次拔得頭籌。N品牌曾在2019年、2020年連續(xù)2年包攬了WRC比賽年度廠商總冠軍;在2022賽季W(wǎng)RC共計(jì)13站的比賽中,N品牌旗下i20 N Rally1混動(dòng)賽車(chē)助力車(chē)隊(duì)11次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),并成功贏得了意大利、芬蘭、比利時(shí)、希臘和日本五站比賽的冠軍獎(jiǎng)杯。

不僅是WRC賽事,現(xiàn)代汽車(chē)高性能N品牌在其它全球頂尖賽場(chǎng)同樣捷報(bào)頻傳。在2023年5月剛剛結(jié)束的第51屆“紐博格林24小時(shí)耐力賽”中,現(xiàn)代汽車(chē)高性能N品牌憑借Elantra N TCR再次包攬了TCR組別冠亞軍,實(shí)現(xiàn)了連續(xù)三年的三連冠;同時(shí)在i30 Fastback N Cup Car的助力下,實(shí)現(xiàn)VT2組別首冠。

海外的優(yōu)異成績(jī),也鼓舞著現(xiàn)代汽車(chē)高性能N品牌在中國(guó)賽場(chǎng)縱橫馳騁。2023年5月13-14日,在上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)2023 TCR China揭幕戰(zhàn)中,N品牌憑借Elantra N TRC的卓越產(chǎn)品實(shí)力和車(chē)手的穩(wěn)定發(fā)揮,包攬第一回合的車(chē)手冠軍、車(chē)隊(duì)冠軍、車(chē)型冠軍及第二回合的車(chē)手亞軍,并正在奮力向賽季綜合冠軍的寶座發(fā)起沖擊。

現(xiàn)代汽車(chē)N品牌在2023 TCR China揭幕戰(zhàn)中包攬第一回合的車(chē)手、車(chē)隊(duì)、車(chē)型三項(xiàng)冠軍

強(qiáng)悍穩(wěn)定的戰(zhàn)績(jī)?cè)从诂F(xiàn)代汽車(chē)高性能N品牌過(guò)硬的技術(shù)和成熟的品質(zhì),自去年起,WRC賽事進(jìn)入混動(dòng)時(shí)代,i20 N Rally1混動(dòng)賽車(chē)應(yīng)運(yùn)而生。其搭載現(xiàn)代汽車(chē)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),擁有380HP(馬力)+134HP(馬力) 混合動(dòng)力,更搭載了12,000RPM電動(dòng)發(fā)電機(jī)組(MGU)+逆變器控制單元+3.9KWH電池的混合動(dòng)力單元,擁有強(qiáng)大的性能。未來(lái),i20 N Rally1混動(dòng)賽車(chē)還將繼續(xù)征戰(zhàn)2023 WRC賽事,當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月22日(周四)至25日(周日),讓我們?cè)诳夏醽喸俅我欢矛F(xiàn)代汽車(chē)高性能N品牌和i20 N Rally1混動(dòng)賽車(chē)的風(fēng)采。

現(xiàn)代汽車(chē)高性能N品牌i20 N Rally1混動(dòng)賽車(chē)在WRC賽場(chǎng)上的卓越風(fēng)姿

賽場(chǎng)是現(xiàn)代汽車(chē)高性能N品牌不斷證明自己的最佳舞臺(tái)。近年來(lái),現(xiàn)代汽車(chē)N品牌不負(fù)眾望,多次在國(guó)際頂尖賽事中大放異彩。這恰恰就是N品牌彎道性能、日常跑車(chē)、賽道性能三大核心高性能DNA的集中體現(xiàn)。未來(lái),現(xiàn)代汽車(chē)N品牌將秉持“Never Just drive(無(wú)樂(lè)趣,不駕駛)”的初心,不斷打磨N品牌的高性能基因,將賽車(chē)的哲學(xué)融入到每輛N品牌量產(chǎn)車(chē)型中,讓每一位用戶(hù)都能真正感受到卓越的駕駛樂(lè)趣。

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