動力系統(tǒng)方面，新車先期搭載的是2.0L/2.5L版車型，匹配6AT變速箱。其中2.5L發(fā)動機將會集成智能變缸技術(shù)，優(yōu)化油耗表現(xiàn)，申報信息顯示其油耗為7.35L/100km。此外，車輛后期還將搭載動力與油耗表現(xiàn)更佳的2.5L HEV油電混合動力系統(tǒng)。
編輯點評：
馬自達(dá)終于在國內(nèi)又推出全新的產(chǎn)品了，作為馬自達(dá)CX-5在市場上的接替者，CX-50在設(shè)計、配置、空間等多方面有有了更好的表現(xiàn)，對于馬自達(dá)的粉絲來說，它依舊是一款頗具吸引力的產(chǎn)品。不過隨著新能源市場的崛起，越來越多的消費者開始將目光投向混動產(chǎn)品，所以這款車的競爭環(huán)境還是比較“惡劣”的，需要一個“好價格”來實現(xiàn)打翻身仗的目標(biāo)。