在我國電動(dòng)二輪車消費(fèi)市場,盡管市場體量不斷擴(kuò)大,但消費(fèi)者的“里程焦慮”和“充電痛點(diǎn)”始終存在,提高電動(dòng)二輪車電池續(xù)航能力,解決高耗電量問題,成為整個(gè)行業(yè)迫切解決的核心問題。這其中,金彭集團(tuán)在動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)上的持續(xù)突破,以及在設(shè)計(jì)整體方案上的持續(xù)優(yōu)化升級(jí),保證了產(chǎn)品續(xù)航能力不斷提升,也為開拓市場打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
從根本來說,決定電動(dòng)二輪車?yán)m(xù)航能力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是在動(dòng)力系統(tǒng)和電池。一方面,金彭在電動(dòng)車全系列產(chǎn)品領(lǐng)域深耕多年,積累了成熟的產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)。在結(jié)構(gòu)車架設(shè)計(jì)生產(chǎn)環(huán)節(jié),金彭集團(tuán)始終堅(jiān)持研發(fā)制造輕量化車身,保證了行進(jìn)速度和續(xù)航力。另一方面,金彭集團(tuán)擁有強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì),在電機(jī)、電池以及動(dòng)力系統(tǒng)方案整合方面具備行業(yè)一流水平。
以金彭最新研發(fā)應(yīng)用的“元磁增程系統(tǒng)”為例,它是金彭集團(tuán)旗下金彭汽車研究院EC平臺(tái)共享的JPlike動(dòng)能回收系統(tǒng)。其搭載的72V35Ah石墨烯電池使用壽命長,1000次充放電后容量仍能保持85%以上。與此同時(shí),它配備的凸極電機(jī)全程的45%,續(xù)航能力強(qiáng)勁。在兩大核心技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破后,金彭技術(shù)團(tuán)隊(duì)還對電機(jī)、電池、控制器和輪胎進(jìn)行全面整合優(yōu)化,讓裝備該系統(tǒng)的金彭電動(dòng)二輪車動(dòng)力更持久,跑得更遠(yuǎn)。實(shí)測顯示,目前裝備“元磁增程系統(tǒng)”的金彭二輪車?yán)m(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到200公里。
不僅如此,在電動(dòng)二輪車智能化發(fā)展潮流下,金彭集團(tuán)也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了技術(shù)領(lǐng)域的重大突破。據(jù)悉,裝有“元磁增程系統(tǒng)”的金彭電動(dòng)二輪車還同步配備了智能變頻控制器,其結(jié)構(gòu)上升級(jí)為集成一體化接插端子,采用汽車級(jí)氣壓平衡裝置,能使回路穩(wěn)定平衡,最大程度延長車輛的續(xù)航能力。
在具備“一次充電續(xù)航200公里”超強(qiáng)實(shí)力的同時(shí),金彭集團(tuán)還根據(jù)市場消費(fèi)者對于續(xù)航里程、功能特色不同細(xì)節(jié)的需求,持續(xù)推出悅佳、途冠、魅智潮流、魅雅等多款新品,以強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣讓消費(fèi)者有更靈活的選擇。值得一提的是,在保證續(xù)航能力的基礎(chǔ)上,金彭研發(fā)團(tuán)隊(duì)還兼顧到了電動(dòng)二輪車的騎乘舒適性、穩(wěn)定性和安全性。無論是在一般路況和地形,還是在崎嶇路面,金彭電動(dòng)二輪車都能輕松駕馭,不僅節(jié)能省電,而且跑得又快又穩(wěn),續(xù)航持久,沒有后顧之憂。
“用戶在哪,我們就在哪兒”,這是金彭集團(tuán)高層在接受媒體采訪時(shí)給出的品牌承諾。隨著近年來金彭集團(tuán)在產(chǎn)品產(chǎn)能、制造、科技水平等各方面持續(xù)升級(jí)和進(jìn)步,產(chǎn)品銷量與品牌口碑也持續(xù)提升。電二產(chǎn)業(yè)板塊作為目前金彭集團(tuán)重點(diǎn)發(fā)力的產(chǎn)業(yè)板塊之一,匯聚了集團(tuán)大量技術(shù)資源。可以預(yù)見,在消費(fèi)者極為關(guān)注的電動(dòng)二輪車?yán)m(xù)航領(lǐng)域,金彭集團(tuán)還將繼續(xù)刷新記錄,在帶給消費(fèi)者驚喜與福利的同時(shí),也為整個(gè)行業(yè)的升級(jí)發(fā)展做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。