蓋世汽車訊?隨著電動(dòng)汽車迅速發(fā)展，人們迫切需要儲(chǔ)能更高的新型電池，以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)續(xù)航里程。目前的鋰離子電池使用液態(tài)電解質(zhì)，正在接近其理論能量密度極限。為了在不增加電池尺寸的情況下儲(chǔ)存更多的能量，研究人員正在探討固態(tài)電解質(zhì)。與鋰離子電池相比，固態(tài)電池更加安全，更穩(wěn)定。據(jù)外媒報(bào)道，挪威科技大學(xué)（NTNU）的研究人員發(fā)現(xiàn)，在開發(fā)下一代電池時(shí)，有一種一度被視為富有前景的電解質(zhì)材料，現(xiàn)需要對(duì)其重新進(jìn)行研究和審視。
由氧化鋰石榴石陶瓷填料制成的納米線的掃描電子顯微鏡圖像。（圖片