前大燈采用分體式設(shè)計(jì)，上部的日間行車燈也兼顧轉(zhuǎn)向燈功能，內(nèi)部造型采用鋼琴鍵式排列，而作為轉(zhuǎn)向燈使用的時(shí)候則會(huì)呈現(xiàn)出滾動(dòng)式照明的效果。下方矩陣式大燈則被巧妙的隱藏在格柵內(nèi)，并且車燈還配有自動(dòng)規(guī)避對(duì)向物體的功能，即使一直開著遠(yuǎn)光燈，也不會(huì)干擾迎面駛來的車輛。
發(fā)動(dòng)機(jī)罩前緣線順勢(shì)延伸至前定風(fēng)翼和輪拱，融入車身形成一條貫穿式腰線。線條上方突出了車身緊繃的肌肉感，下方則體現(xiàn)出空氣動(dòng)力學(xué)的細(xì)節(jié)。側(cè)面腰線從車頭貫穿至車尾，緊挨著前輪之后的出風(fēng)口設(shè)計(jì)，為車門勾勒出極具美感的的線條。同時(shí)新車還配有隱藏式門把手以及左右兩側(cè)各有一個(gè)量產(chǎn)級(jí)可翻轉(zhuǎn)激光雷達(dá)。未使用狀態(tài)下會(huì)選擇隱藏，需要時(shí)從前輪拱罩處顯露出來。
同時(shí)，Eletre還使用了流媒體外后視鏡（ERMD），內(nèi)置三個(gè)不同的攝像頭，一個(gè)用于后視鏡，一個(gè)展示360度全景影像便于輔助停車，另一個(gè)則是智能駕駛系統(tǒng)的組成部件。如果當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)禁止使用流媒體后視鏡，Eletre將配備標(biāo)準(zhǔn)后視鏡。Eletre還采用23英寸刀鋒樣式五幅合金輪圈，并設(shè)有輔助空氣流動(dòng)的碳纖維嵌件和選裝10活塞碳陶瓷剎車系統(tǒng)。
車尾使用貫穿式設(shè)計(jì)尾燈，尾燈可呈現(xiàn)四種顏色，在車輛解鎖時(shí)刻呈現(xiàn)出迎賓效果，并且還可以顯示電池的充電狀況。車尾的上方則是造型別具一格的碳纖維尾翼，靈感來自賽車，摒棄了傳統(tǒng)的中央部分，因此大幅減輕了車重。另外，新車還配有主動(dòng)式電動(dòng)后擾流板，根據(jù)駕駛模式的選擇，提供三種不同的展開角度。
