配備第二代智能座艙、雙8155車機(jī)芯片五屏聯(lián)動(dòng)：雙聯(lián)屏、HUD、TouchBar、二排屏幕L4硬件標(biāo)配AP控制器地平線J3+J5芯片／SP控制器定制化Orin-x芯片、12個(gè)8M攝像頭、128線激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波、12個(gè)超聲波、1個(gè)DMS，硬件拉滿。
不過(guò)人紅是非多，以理想汽車為代表的增程式混動(dòng)車型經(jīng)常被拿來(lái)比較，以比亞迪、長(zhǎng)城的魏牌的PHEV車型為例，抨擊增程式混動(dòng)油耗高，技術(shù)沒(méi)有PHEV車型高。魏牌摩卡DHT-PHEV的發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)，魏牌的領(lǐng)導(dǎo)就差把蔚來(lái)、理想寫在大屏幕上了！不過(guò)技術(shù)好不好我不知道但是理想ONE賣的還是挺好的。
2022年3月1日，理想汽車公布2022年2月交付數(shù)據(jù)。2022年2月，理想汽車交付8,414輛理想ONE，同比2021年2月增長(zhǎng)265.8%。自交付以來(lái)，理想ONE累計(jì)交付量已達(dá)144,770輛。
