近日，據(jù)多家媒體報(bào)道極狐汽車總裁于立國已經(jīng)離職，下一站或?qū)⒓用诵∶灼嚒?/p>
極狐汽車自成立以來，作為品牌的掌門人，于立國也帶領(lǐng)極狐走過初創(chuàng)階段。
據(jù)北汽極狐發(fā)布的銷售數(shù)據(jù)顯示，極狐汽車7月實(shí)現(xiàn)交付525臺，環(huán)比上月提升90%，極狐在2021年8月的銷量為856輛，同比增長3%，環(huán)比增長165.02%。1-8月份，極狐累計(jì)銷量為1999輛，較去年同期增長9%。這個(gè)銷售數(shù)據(jù)相較于任何一家造車新勢力來講都是拿不出門去的，何況是有著傳統(tǒng)車企做后盾，對于北汽來講極狐無疑不是一件完美的作品。
對于于立國離職有傳言與此前極狐APP發(fā)帖有關(guān)。
ARCFOX總監(jiān)于立國發(fā)帖表示，針對近期其在APP中聽到的不同聲音，統(tǒng)一做出回應(yīng)。談到蔣保信提到的為什么他的文章，或者他認(rèn)為好的文章不給加精華，有一些極狐領(lǐng)導(dǎo)無病呻吟的文章就給加精華，其表示，“我估計(jì)蔣保信講的無病呻吟的極狐領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該不是我，我給他個(gè)膽他也不敢講我，一來我們還是不錯(cuò)的朋友，二來保信曾經(jīng)是我部下的部下的部下，在北京收拾蔣保信對我來講還是跟玩一樣，當(dāng)然我也不能收拾他，都是哥們。
此后，蔣保信表示：“自己不是一個(gè)喜歡惹事的人，但也絕對不是一個(gè)怕事的人。”，要求極狐總裁于立國公開視頻道歉，并要求極狐廠家以合適價(jià)格回購車輛。
事件發(fā)生一個(gè)月后，北汽便宣布任命原北汽新能源工程院副院長代康偉，為北汽新能源公司總經(jīng)理，主管極狐品牌。此后，有關(guān)于立國離職的消息便不斷傳出。
小米汽車自今年3月宣布造車后，一直在高價(jià)挖人，而于立國在傳統(tǒng)品牌和新能源品牌上的經(jīng)驗(yàn)，尤其是和華為、麥格納等供應(yīng)商的合作經(jīng)歷，都是小米汽車在初建階段所急需的，他的加盟，勢必將助力小米汽車的快速推進(jìn)。
