上汽大眾電動(dòng)車ID6X最近在車圈中火了一把，加上和皮卡丘、花木蘭的跨界聯(lián)名，還打破了傳統(tǒng)車企與00后之間的壁壘，一舉成為了熱門話題主角。作為大眾MEB平臺(tái)打造的一款中大型純電SUV，不少車友很期待它的表現(xiàn)，也很好奇蔚來(lái)ES6和ID6X相比誰(shuí)更具性價(jià)比。蔚來(lái)ES6和ID6X哪個(gè)好？看完這篇你就知道了！
蔚來(lái)ES6和ID6X哪個(gè)好？ID6X“光影律動(dòng)”未來(lái)設(shè)計(jì)美學(xué)，提升車子的科技感
首先是在外觀上，這兩款車之間的差距還是比較大的，大眾ID6X整體的車身外觀采用“光影律動(dòng)”設(shè)計(jì)美學(xué)，前臉部分采用新穎的貫穿式燈帶代替?zhèn)鹘y(tǒng)的格柵設(shè)計(jì)，燈帶與兩側(cè)的大燈相連接，營(yíng)造出了車頭很強(qiáng)的寬體感，一條飛翼式車身色裝飾條在視覺(jué)上視覺(jué)上將下格柵一分為二，車頭的辨識(shí)度看上去更高，而且在格柵的內(nèi)部采用了星空參數(shù)化紋理設(shè)計(jì)，在車頭上增加了靈動(dòng)感。
腰線設(shè)計(jì)同樣很有特色，采用了雙腰線的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，對(duì)于ID6X這樣一輛中大型SUV來(lái)說(shuō)，雙腰線的設(shè)計(jì)可以讓車身看起來(lái)更加靈活，少了一些笨重感。門把手采用半隱藏式的設(shè)計(jì)，在保持用戶原有的使用習(xí)慣的情況下，能夠提升用車的便利性和科技感，對(duì)于筆者而言，站在用戶的角度出發(fā)，半隱藏式門把手是當(dāng)前最優(yōu)秀的設(shè)計(jì)。
相比較之下，蔚來(lái)ES6則是采用的最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，這套設(shè)計(jì)風(fēng)格自從品牌創(chuàng)立之初就一直沿用至今，很多人在ES8上已經(jīng)出現(xiàn)審美疲勞，所以當(dāng)ES6上市的時(shí)候，也并沒(méi)有產(chǎn)生太多的新鮮感。這點(diǎn)相較于最新的ID6X，ES6在外觀上還是要吃虧不少的。
蔚來(lái)ES6和ID6X哪個(gè)好？ID6X提供6/7座空間布局更加靈活
ID6X的長(zhǎng)寬高分別為4876*1848*1680mm，提供6座/7座布局，接近3米的軸距帶來(lái)了非常寬敞和靈活的車內(nèi)空間，第二排的中間地板接近于純平狀態(tài)，最大限度的利用了車內(nèi)的每一寸空間。筆者180cm的身高，坐在ID.6的后排，腿部空間富裕3拳，頭部空間富余1拳，保證了非常好的長(zhǎng)途乘坐舒適性。
蔚來(lái)ES6的車內(nèi)空間雖然同樣寬敞，但是其只有5座布局可供消費(fèi)者選擇，所以在選擇的靈活性上相較于ID6X還是略微有點(diǎn)占下風(fēng)。
蔚來(lái)ES6和ID6X哪個(gè)好？ID6X的價(jià)格更具優(yōu)勢(shì)
回到大家買車的時(shí)候最關(guān)注的價(jià)格上，ID6X的價(jià)格相較于ES6的起售價(jià)格足足低了接近10萬(wàn)塊，作為定位于一個(gè)同級(jí)別的車子，這個(gè)價(jià)差可以說(shuō)是非常懸殊的。這也體現(xiàn)了傳統(tǒng)大廠造車的優(yōu)勢(shì)，可以在保證相同品質(zhì)的情況下，實(shí)現(xiàn)更具性價(jià)比的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，最終讓利給消費(fèi)者。
寫在最后：不論是蔚來(lái)ES6還是上汽大眾ID6X，這兩款車的定位都是中大型SUV，但其實(shí)還是ID.6X的空間更靈活一些，提供給消費(fèi)者的選擇也更多一些。蔚來(lái)ES6和ID6X哪個(gè)好？其他方面兩款車表現(xiàn)都很出色，但價(jià)格拿出來(lái)一比較，高下立現(xiàn)，只能說(shuō)性價(jià)比這塊兒上汽大眾真是拿捏得死死的。