越來越多的年輕人都會(huì)考慮在有一定預(yù)算的情況下購置一輛愛車，但往往由于預(yù)算受限，為了生活便利他們會(huì)更傾向于顏值高、性價(jià)比高的合資車。本田飛度和斯柯達(dá)昕動(dòng)都是這款車型的佼佼者，那么讓我們一起來看看哪款更值得入手呢？
首先說一下年輕人買車最關(guān)注的價(jià)格問題，2020款斯柯達(dá)昕動(dòng)售價(jià)7.79-10.99萬元，共有4種配置可供選擇；2020款本田飛度售價(jià)7.38-10.28萬元，共有6種配置可供消費(fèi)者選擇。從車型售價(jià)和配置豐富度上來講，飛度更占優(yōu)勢(shì)，但是兩款車的性價(jià)比究竟如何，還要看接下來各方面的對(duì)比。
飛度與昕動(dòng)哪個(gè)好——外觀對(duì)比
斯柯達(dá)昕動(dòng)的外觀采用了斯柯達(dá)家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不規(guī)則形狀的進(jìn)氣格柵內(nèi)部有直瀑式的鍍鉻裝飾，四周有鍍鉻飾條包裹，看起來非常大氣、時(shí)尚。兩側(cè)大燈造型十分修長，配合下方貫穿式的進(jìn)氣口，顯得整車運(yùn)動(dòng)感十足。
飛度的外觀使用了本田家族式的設(shè)計(jì)語言，個(gè)性非常鮮明。前臉分體式的進(jìn)氣格柵上方由鋼琴烤漆的飾板和鍍鉻飾條共同裝飾組成，看起來非常時(shí)尚。格柵兩端與大燈自然的融入到一起，加之車頭與前擋風(fēng)玻璃組成的向前傾斜設(shè)計(jì)，看上去運(yùn)動(dòng)感十足。
昕動(dòng)車身側(cè)面的腰線從前大燈處一直延伸到尾部，配合兩廂的造型，顯得整車運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)。另外，較為靈動(dòng)的車尾設(shè)計(jì)，搭配與頭燈相呼應(yīng)的修長后尾燈，以及底部雙邊雙出的排氣，看起來更加年輕時(shí)尚。此外，頂配版車型還可以選裝炫酷潮流黑包，對(duì)車身部件進(jìn)行熏黑處理，進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。
飛度的側(cè)面線條十分流暢，一條斜向上的腰線配合車身向前俯沖的姿態(tài)，營造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。車尾采用隱藏式的排氣設(shè)計(jì)，使尾部的整體感非常強(qiáng)，搭配獨(dú)特的尾燈造型，看起來十分個(gè)性，也讓飛度的車尾極具辨識(shí)度。此外，飛度還有潮跑版本，搭載了更加炫酷的外觀套件，看上去運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。
飛度與昕動(dòng)哪個(gè)好——內(nèi)飾對(duì)比
內(nèi)飾方面，斯柯達(dá)昕動(dòng)的內(nèi)飾采用了斯柯達(dá)家族式的設(shè)計(jì)語言，整體風(fēng)格十分簡(jiǎn)潔，中控位置有紅色的內(nèi)飾線條包裹，看上去十分運(yùn)動(dòng)。中高配車型還配備了8英寸液晶中控屏和多功能方向盤，使內(nèi)飾的科技感進(jìn)一步提升。
飛度的內(nèi)飾采用了本田家族式設(shè)計(jì)語言，通過大量線條設(shè)計(jì)使內(nèi)飾的層次感非常強(qiáng)，只是其內(nèi)飾黑色主題的看上去有些壓抑，而且全系均未配備液晶中控屏、多功能方向盤等，科技感欠佳。
飛度與昕動(dòng)哪個(gè)好——尺寸對(duì)比
昕動(dòng)的車身尺寸為4312*1706*1475mm，軸距為2603mm；飛度的車身尺寸為4096*1695*1525mm，軸距為2530mm，可以看出，昕動(dòng)的車身尺寸要遠(yuǎn)大于飛度。同時(shí)，得益于出色的空間設(shè)計(jì)，即使是一米八身高的成年人，坐到車內(nèi)都有非常充裕的頭部和腿部空間，而且后排的腿部空間竟然能達(dá)到了20多公分。
相比車內(nèi)空間，儲(chǔ)物空間才是兩車差距最大的地方。其中，昕動(dòng)的后備箱空間還算不錯(cuò)，可以滿足日常的使用需求；而飛度本就不大的車身，為了追求更大的后排空間而過度侵占了后備箱空間，使得后備箱的容積不太夠用。
飛度與昕動(dòng)哪個(gè)好——配置對(duì)比
在配置上，昕動(dòng)與飛度均全系標(biāo)配了主副駕駛安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、ABS、ESP等基礎(chǔ)安全配置，昕動(dòng)中高配車型還配備了倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航等輔助駕駛配置，而飛度僅僅在頂配車型上搭載了倒車?yán)走_(dá)，且全系均未配備定速巡航。此外，昕動(dòng)的中高配車型配備了皮織混搭的座椅，而飛度全系搭載織物座椅，座椅舒適度不及斯柯達(dá)昕動(dòng)。
從配置層面來看，斯柯達(dá)昕動(dòng)不論是科技配置還是舒適性配置都要比飛度強(qiáng)的多，而且作為一款接近十萬的合資車，飛度的配置確實(shí)有些簡(jiǎn)陋了。
飛度與昕動(dòng)哪個(gè)好——動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力配置上，斯柯達(dá)昕動(dòng)全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱，最大馬力112Ps，峰值扭矩145N·m；飛度全系同樣搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面匹配5速手動(dòng)或CVT變速箱，最大馬力131Ps，峰值扭矩155N·m。從數(shù)據(jù)上看，飛度的動(dòng)力要比昕動(dòng)強(qiáng)不少，但是在日常通勤代步上，兩者的駕駛體驗(yàn)差距并不大。
總結(jié)：本田飛度和斯柯達(dá)昕動(dòng)哪個(gè)好？相信看完本文你一定有了答案。飛度專注在性能，空間和配置自然就顯得薄弱，而昕動(dòng)明顯更加全能，更適合日常駕駛使用，所以昕動(dòng)更值得考慮。
