前不久，上汽大眾斯柯達(dá)明銳PRO亮相，吸引了不少年輕消費(fèi)者，這次的明銳PRO一改以往的沉穩(wěn)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上顯得更加運(yùn)動(dòng)激進(jìn)，搭載的奧迪A3同款MQB EVO平臺(tái)比一汽大眾速騰還高一級(jí)，技術(shù)至少領(lǐng)先了兩年，內(nèi)部的智能化和科技化也是一汽大眾速騰無法比擬的。明銳PRO售價(jià)預(yù)計(jì)在15萬左右，它還有什么亮點(diǎn)，我們來搶先看看。
RS風(fēng)格外觀包圍
既然需要討好當(dāng)下主流的年輕消費(fèi)者群體，足夠犀利的外觀顯然是必要的。但斯柯達(dá)歐洲市場(chǎng)依舊是一款親民且低價(jià)的“國(guó)民轎車”，如果拿海外普通版車型來國(guó)產(chǎn)，平淡的外觀估計(jì)難以在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)出人頭地。因此，聰明的斯柯達(dá)選擇直接“照搬”了海外明銳RS車型的外觀包圍，讓這款車的運(yùn)動(dòng)視覺效果得到了進(jìn)一步提升。
甚至可以這么說，“把外觀的鍍鉻貼上黑膜，你就能得到一輛長(zhǎng)軸距版的明銳RS。”
MQB EVO平臺(tái)
2020年11月上市的第八代大眾高爾夫?yàn)槲覀儙砹耸着_(tái)基于MQB Evo平臺(tái)的國(guó)產(chǎn)化車型，而2021年1月上市的全新奧迪A3和A3L是第二款，第三款就是現(xiàn)在我們看到的全新斯柯達(dá)明銳PRO。既然名為MQB Evo，經(jīng)過進(jìn)化的MQB平臺(tái)究竟Evo在了哪里？簡(jiǎn)單來說，電子架構(gòu)的升級(jí)是MQB Evo平臺(tái)的最大亮點(diǎn)之一，新增的CAN FD與車載以太網(wǎng)使得新平臺(tái)下的車型能夠支持更多人機(jī)交互與駕駛輔助相關(guān)的功能，這也是為什么全新高爾夫上市之時(shí)打出了“數(shù)字高爾夫”標(biāo)簽的原因。
因此，智能化、數(shù)字化的車機(jī)功能也同樣是全新斯柯達(dá)明銳必要的升級(jí)之一，這與當(dāng)下電動(dòng)車帶來的汽車“新四化”風(fēng)潮不謀而合。全新的平臺(tái)為新明銳帶來了10.3英寸全液晶儀表盤、12.1英寸多媒體觸摸屏以及HUD抬頭顯示等，通過車機(jī)功能的升級(jí)來迎合當(dāng)下消費(fèi)者的用車習(xí)慣，也是新明銳為自己做出的改變之一。
多連桿獨(dú)立后懸架
國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)消費(fèi)者有“三大敵人”：三缸發(fā)動(dòng)機(jī)、非獨(dú)立懸架、雙離合變速箱，其中前二者尤其讓人詬病。別問我怎么知道的，有空多看看汽車之家原創(chuàng)文章的評(píng)論區(qū)。
好消息是，全新斯柯達(dá)明銳PRO這次回歸了多連桿式獨(dú)立后懸架的設(shè)計(jì)。
依舊保證實(shí)用的空間
當(dāng)然，盡管已經(jīng)有了海外RS版本的外觀包圍和花哨的車機(jī)功能配置，斯柯達(dá)依舊沒有忘記一貫的“顧家”屬性。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4753/1832/1469mm，軸距達(dá)到了2730mm，相較于海外原版進(jìn)行了加長(zhǎng)，同時(shí)新明銳PRO也繼續(xù)保留了這個(gè)車系最經(jīng)典的掀背式尾門設(shè)計(jì)。而二者的結(jié)合，也是最大程度的保留了中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于“后排空間”和“三廂轎車”的執(zhí)念。
以上，讓我們看到了一輛足夠“叛逆”的斯柯達(dá)明銳PRO，運(yùn)動(dòng)/前衛(wèi)/科技成為了這款車武裝自己的新武器。但對(duì)于消費(fèi)者而言，還有最后一道坎沒有解決——價(jià)格。
盡管新車價(jià)格的秘密還需要等到上市才會(huì)揭開，但現(xiàn)在我們不妨大膽猜測(cè)一下。作為參考，目前一汽-大眾在緊湊型轎車領(lǐng)域有著較為完備的車型體系：9.88-15.70萬的寶來、12.98-16.58萬的高爾夫、12.99-19.29萬的速騰，很好地銜接了緊湊型到中型車之間的細(xì)分市場(chǎng)。
『全新大眾高爾夫』
而對(duì)于上汽大眾來說，目前熱銷的朗逸在定位和售價(jià)區(qū)間上都對(duì)標(biāo)了寶來，凌渡還是一款處于產(chǎn)品末期亟待換代的車型，因此全新明銳PRO將成為未來銜接朗逸和全新一代凌渡的車型。從動(dòng)力配置上來看，與同樣MQB Evo平臺(tái)的高爾夫不同，全新明銳PRO將全系搭載150馬力版本的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。
參考高爾夫8 1.4T車型的價(jià)格區(qū)間，斯柯達(dá)明銳PRO的定價(jià)或?qū)⒃?5萬。當(dāng)然，以上僅為推測(cè)，具體以官方消息為準(zhǔn)。
明銳PRO從亮相以來備受關(guān)注，從全面升級(jí)的外觀到MQB EVO平臺(tái)的加持，再到不減當(dāng)年的實(shí)用性，明銳PRO已經(jīng)給足了誠(chéng)意，盡管對(duì)手是一汽大眾速騰，也有能力抗衡，讓我們期待它上市之后的表現(xiàn)。