據(jù)外媒報(bào)道，近日，來自英國布萊克浦、現(xiàn)年43歲的杰森·圖亞塔拉（Jason Tuatara）駕駛著剛買僅僅一個(gè)月的新Model 3正倒車進(jìn)車庫，接下來發(fā)生的事讓圖亞塔拉驚呆了，他正駕駛著的Model 3的方向盤突然脫落了。
幸運(yùn)的是，方向盤掉落時(shí)，他正在將車停進(jìn)車庫，速度并不快，緊急制動(dòng)后沒有發(fā)生進(jìn)一步的事故。不過方向盤已經(jīng)脫落被他拿在手中，方向盤和車身之間只有線束連接。而當(dāng)天，他已經(jīng)駕駛著這輛車行駛了20英里（約合32公里）。
隨后，被驚嚇到的圖亞塔拉在推特上公布了其Model 3方向盤脫落的照片，并在文中稱，“@elonmusk（特斯拉Model 3）方向盤今天掉了！汽車的其他部分是否也會(huì)掉？能否調(diào)查一下為什么才開了1個(gè)月會(huì)發(fā)生這種故障？”
據(jù)悉，該車在今年3月份才正式交付。同時(shí)受疫情居家隔離的影響，該車在交付后的1個(gè)多月時(shí)間里，僅行駛了340英里。
最終，這輛Model 3被當(dāng)?shù)氐氖酆蠓?wù)中心帶回檢查維修，特斯拉又為車主提供了一輛捷豹代步車。次日，修復(fù)完成后的Model 3被交回車主手中。
據(jù)車主稱，特斯拉證實(shí)方向盤沒有通過螺栓固定在車身上，同時(shí)正在調(diào)查生產(chǎn)中發(fā)生的情況，英國Driving and Cecile代理商也在進(jìn)行全面調(diào)查。
事實(shí)上，此前特斯拉就多次被媒體曝出過裝配及生產(chǎn)工藝方面不夠精細(xì)，存在生產(chǎn)制造缺陷問題。 特斯拉作為一家新興的造車企業(yè)，在科技及智能化方面要遠(yuǎn)勝于傳統(tǒng)車企。但在車輛制造過程中的裝配、調(diào)試、整車品控等環(huán)節(jié)上，仍有向傳統(tǒng)車企學(xué)習(xí)的必要。