區(qū)域電動(dòng)汽車充電站規(guī)劃的模型與算法

合理確定電動(dòng)汽車充電站的規(guī)模及位置, 建立了一種電動(dòng)汽車充電站選址定容的最優(yōu)費(fèi)用模型。模型以居民負(fù)荷的分布情況模擬電動(dòng)汽車的數(shù)量, 用層次分析法給出候選站址的權(quán)系數(shù), 在候選站址與變電站的距離、電動(dòng)汽車充電站的安裝費(fèi)用、電動(dòng)汽車數(shù)量等條件的約束下, 目標(biāo)函數(shù)還加入了充電站的行費(fèi)用、網(wǎng)損費(fèi)用和充電站配電變壓器的投資。模型中電動(dòng)汽車充電電價(jià)采用實(shí)時(shí)電價(jià)。為驗(yàn)證模型的有效性, 采用粒子群算法對一假設(shè)算例進(jìn)行優(yōu)化求解, 結(jié)果表明該模型具有一定的可行性。